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加速時(shí)間馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)CX-9

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:馬自達(dá)CX-9 2016款 基本型

■ 0-100km加速:7.84秒

   在加速測(cè)試時(shí)CX-9的電子系統(tǒng)只能關(guān)閉TCS牽引力控制系統(tǒng),不能完全關(guān)閉VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng),。我們以彈射的方式起步,,發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到2000rpm左右的轉(zhuǎn)速,起步時(shí)前輪有明顯的打滑,,起步的時(shí)候有一定程度的抬頭,,最終加速效果令人滿意,7.84秒的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谕?jí)別中也是比較好的水平,。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-9 2016款 基本型

   在加速的過程中,,雖然前輪有輕度打滑,但四驅(qū)系統(tǒng)似乎并沒有馬上介入,,仍是靠前輪帶動(dòng)車輛前進(jìn),,從這里也體現(xiàn)出該車在多數(shù)情況下仍是以前驅(qū)為主。從加速度曲線也可以看出,變速箱的換擋十分平順,,每次換擋的沖擊都比較細(xì)小,,保證了車輛能順暢加速。

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    在加速項(xiàng)目上,,馬自達(dá)CX-9在同級(jí)別中加速能力也是算比較快的,,要比3.5L的普拉多還快1秒多,在同級(jí)別中也處在領(lǐng)先的位置,。