在噪音這個(gè)對(duì)駕駛品質(zhì)有影響的部分,，奧迪Q7的表現(xiàn)最好,，主觀感受上它也是最安靜的,。沃爾沃XC90發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高時(shí)隔音表現(xiàn)也不錯(cuò),，但是隨著轉(zhuǎn)速的提升,，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到駕駛艙內(nèi)的聲音會(huì)增大,，不如奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜,。而路虎發(fā)現(xiàn)因?yàn)檐?chē)身體積最大,，造型也相對(duì)方正,，中高速的噪音也相對(duì)大一些,。好在三臺(tái)車(chē)都在我們推薦的范圍之內(nèi)，比較只是相對(duì)的,，沒(méi)有哪臺(tái)車(chē)會(huì)對(duì)行駛造成太多影響,。

◆ 噪音測(cè)試——非常安靜

    XC90 T8的噪音表現(xiàn)也同樣出色，測(cè)試中所展現(xiàn)的60km/h,、80km/h,、120km/h的噪音數(shù)據(jù)均在Hybrid（日常使用）模式下測(cè)得，在穩(wěn)住油門(mén)的前提下,，只有電動(dòng)機(jī)工作,，所以沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，最終噪音表現(xiàn)也為很優(yōu)秀的水平。

噪音測(cè)試

    我們的所有噪音測(cè)試都是在關(guān)閉車(chē)窗,、空調(diào)和音響的狀態(tài)下進(jìn)行的,，考量的是車(chē)輛隔絕風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,、排氣噪音等的能力,。在這種情況下，沃爾沃XC90取得了出色的成績(jī),，是同級(jí)SUV中的佼佼者,。

    不過(guò)，我必須要說(shuō),，它的空調(diào)噪音可不小,。在這炎炎夏日，想讓車(chē)內(nèi)溫度降得快些,，大家一般都會(huì)先把風(fēng)量開(kāi)得很大,，這時(shí)噪音大可以理解。想要保持車(chē)內(nèi)溫度,，在XC90里你需要把空調(diào)風(fēng)量開(kāi)在3擋,，這時(shí)的噪音還是不小，而且這聲音是要伴你一路的,。沃爾沃應(yīng)該做的是：增強(qiáng)空調(diào)的制冷效果,，允許使用者在開(kāi)啟很小風(fēng)量的情況下就可以保持車(chē)內(nèi)較低的溫度。此外,，座椅通風(fēng)的風(fēng)聲也很大,，即便只開(kāi)1擋也有些惱人。車(chē)廂原本的靜謐被這些討厭的雜音打破了,，真可惜,。

    XC90 8AT變速箱的換擋邏輯有點(diǎn)意思，60km/h巡航的轉(zhuǎn)速比80km/h巡航要高很多,。這是因?yàn)檐?chē)速在60km/h時(shí)變速箱最高升到5擋,，而在80km/h時(shí)變速箱則可以升到7擋。從120km/h的轉(zhuǎn)速可以看到,，高速巡航時(shí)變速箱的邏輯很偏重經(jīng)濟(jì)性,，可想而知，低速時(shí)保持較高擋位是為了保證充足的動(dòng)力輸出,。