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四驅結構豐田(進口)-豐田RAV4(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

四驅結構

    新款RAV4仍配備帶動態(tài)扭矩控制技術的適時四驅系統,，在自動模式下RAV4以前輪驅動為主，當前輪出現打滑時會自動將一部分扭矩分配到后輪,。在LOCK模式下,，多片離合器會壓緊，使得前后輪扭矩分配達到50:50,，但該模式只能在40公里/小時以下開啟,，超過該時速后會自動取消LOCK模式。

汽車之家

節(jié)選自《變臉/換心 香港搶先試駕2016款豐田RAV4》
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