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中控方向盤道奇(進(jìn)口)-RAM Trucks

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 2018款 1500 Rebel

道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 2018款 1500 Rebel

道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 2018款 1500 Rebel

●本文內(nèi)的體驗(yàn)部分為L(zhǎng)ARAMIE版車型,請(qǐng)您知曉,。

道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 2018款 1500 Rebel

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道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 2014款 1500

    內(nèi)飾方面,,我覺(jué)得從檔次感、造型方面,,RAM 1500在我們這次的三輛車中至少是可以排名第二的,整體造型的層次感還是挺好的,,樣式上并不會(huì)覺(jué)得它是一輛干粗活的皮卡,,至于索羅德就不一樣了,你們覺(jué)得呢,?

道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 2014款 1500

    RAM 1500最讓我滿意的就是方向盤的手感,,夠粗壯,握在手里很飽滿,。定速巡航在國(guó)外的配置率還是相當(dāng)高的,,即使是很多低配的車型也同樣會(huì)有這個(gè)配置。另外,,RAM 1500的手動(dòng)換擋模式采用的是按鍵方式,,加減擋的兩個(gè)按鍵就位于巡航控制開(kāi)關(guān)的上面。

道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 2014款 1500

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    RAM 1500的旋鈕式換擋雖然很方便,,操作很輕松,,但是我覺(jué)得缺少了美式風(fēng)格,懷擋是最能突出美國(guó)風(fēng)格的,,看看他們倆的車,,想到這里還是有些羨慕的。儀表的樣式簡(jiǎn)單,、信息讀取方便,,這塊基本沒(méi)什么可做太多評(píng)價(jià)的。

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中控方向盤

中控臺(tái):拒絕粗糙,,玩細(xì)活

    RAM1500中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還算是中規(guī)中矩,,黑色的主色調(diào)強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)版的特質(zhì),,輔以各種銀色裝飾也讓它和普通版的桃木內(nèi)飾劃清了界線。以一輛美國(guó)車來(lái)說(shuō),,它的做工絕對(duì)可以給高分,,邊緣接縫處精細(xì)的處理甚至讓人想到了一些日系車。

道奇 道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 皮卡 2011款 1500

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    方向盤明顯帶有些克萊斯勒風(fēng)格,,至少和JEEP的大切諾基,、自由客什么的帶有明顯的血緣關(guān)系。這帶來(lái)的好處是你會(huì)覺(jué)得自己只是開(kāi)著一輛比較大的SUV,,而還沒(méi)有到達(dá)駕駛龐然大物的地步,。

道奇 道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 皮卡 2011款 1500

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    看到分時(shí)四驅(qū)的旋鈕我有點(diǎn)慌了,這款運(yùn)動(dòng)版在美國(guó)可是兩驅(qū)的,,怎么到國(guó)內(nèi)成四驅(qū)了,?不過(guò)轉(zhuǎn)念一想也對(duì),這正好印證了上文所說(shuō)的外形適應(yīng)論,,這款車可能壓根就是美版的四驅(qū)車換了套更符合國(guó)人口味的運(yùn)動(dòng)服,,而且美國(guó)進(jìn)口車在配置上進(jìn)行改動(dòng),與美國(guó)官網(wǎng)車型對(duì)不上也確實(shí)是常有的是,,比如自由客引入國(guó)內(nèi)的車型,,你在美國(guó)是絕對(duì)找不到一模一樣配置的,這也算是有中國(guó)特色的美式皮卡吧,。

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道奇 道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 皮卡 2011款 1500

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    一看到這樣粗獷和大大咧咧的外形可能大多數(shù)人都以為它的內(nèi)飾也細(xì)致不到哪去,但實(shí)際上,,從歐洲學(xué)來(lái)的理念另克萊斯勒旗下的車型較以往要精細(xì)許多,,同時(shí)也更具親和力和舒適性。軟質(zhì)材料,、銀色面板和鍍鉻裝飾就是很好的例子,。

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    儀表盤不僅鑲上鍍鉻邊潮流一把還融入了多功能液晶顯示屏。英文菜單上面的單詞都很簡(jiǎn)單,,對(duì)日常使用構(gòu)不成什么威脅,。多功能方向盤總算跟上了時(shí)代,但按鍵布置在正反兩面的設(shè)計(jì)還是挑戰(zhàn)著人們的使用習(xí)慣,。要問(wèn)美國(guó)車上最常見(jiàn)的配置是什么,,定速巡航首當(dāng)其沖,這車也不例外,。

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    當(dāng)克萊斯勒的家用轎車和緊湊型SUV還在使用硬塑料作為內(nèi)飾材質(zhì)時(shí),,這款皮卡已經(jīng)在其表面覆蓋上了一層軟質(zhì)材料,人性化細(xì)節(jié)處理到位,。精致的按鈕和轎車化內(nèi)飾風(fēng)格容易上手也更具親和力,。

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    美國(guó)本土品牌和銷往美國(guó)的車型除了個(gè)個(gè)標(biāo)配定速巡航外,高級(jí)音響也是一項(xiàng)絕不能馬虎配置。該車的音響主機(jī)帶有天狼星衛(wèi)星收音機(jī)功能,,同時(shí)支持DVD影碟和MP3播放,,內(nèi)置30G硬盤擴(kuò)充了音頻來(lái)源。當(dāng)然,,它還支持藍(lán)牙電話功能,。主機(jī)輸出的音頻信號(hào)經(jīng)功率放大器傳遞給9支阿爾派揚(yáng)聲器和低音炮,營(yíng)造出澎湃的視聽(tīng)效果,。

道奇 道奇(進(jìn)口) 道奇Ram 皮卡 2011款 1500

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『左圖為自動(dòng)大燈,;右圖為電動(dòng)腳踏板高低調(diào)節(jié)』

    LARAMIE版本算是1500系列的高配車型,帶有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),,前排座椅通風(fēng),,全車座椅加熱和方向盤加熱。此外,,自動(dòng)大燈和電動(dòng)折疊后視鏡更顯實(shí)用,。值得一提的是:一些美國(guó)SUV還擁有電動(dòng)踏板高低調(diào)節(jié),很人性化不是,?但方向盤為什么卻需要手動(dòng)調(diào)節(jié)呢,,很匪夷所思......

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