乘坐空間中興汽車-威虎
乘坐空間
乘坐空間
乘坐空間
威虎TUV的乘坐空間表現(xiàn)，在同級別車型中還是可以讓人接受的,。不過第二排座椅的安全帶依然缺失就有些說不過去了,，風駿5歐洲版、恒天途騰T3等競品的安全帶都已成為標配,。另外，后排中間地板上存在“鼓包”,，雖然這是皮卡車型普遍存在的現(xiàn)象,，不過7-8cm的隆起高度有些偏高，中間乘客的舒適性并不理想,。
節(jié)選自《動力小幅升級 測試中興威虎TUV 2.2L》
乘坐空間
在乘坐空間方面,，威虎TUV的表現(xiàn)中規(guī)中矩，整體上講還可以讓人接受,。不過第二排座椅仍然未能配備安全帶的作法并不可取,，舒適性可以將就，但安全性是必須的,，要知道風駿5歐洲版,、恒天途騰T3等新產品都已標配了安全帶。在后排中間地板的隆起方面,，威虎TUV做得還不錯,，隆起高度僅有5cm。
節(jié)選自《外形硬朗/動力充沛 試駕中興威虎TUV》
乘坐空間
節(jié)選自《誰說皮卡不能旅行,？ 實拍中興威虎房車》
乘坐空間
空間表現(xiàn)
擁有兩排座椅的威虎TUV同樣可以輕松容納5位成年人,，前排空間中規(guī)中矩，座椅并不提供高低調節(jié)算是個小問題,。后排除了座椅有點低之外,，空間表現(xiàn)還過得去，而且地板中間沒有明顯凸起,，偶爾三個人擠一擠也是沒問題的,。后排織物座椅顯得有些單薄，而且筆直的椅背也降低了乘坐舒適性,，長時間乘坐的話會很煎熬,。
節(jié)選自《玩時尚的國產皮卡 試駕中興威虎TUV》
乘坐空間
乘坐空間
威虎F1的前排空間和普通的城市SUV相仿，1.80米以內的乘客駕駛不會感到擁擠,，方向盤可以上下調整,，這一點我知足了。不過后排空間一直是4門皮卡車型的天生弱點,，因為駕駛艙末端是垂直的造型,，所以后排座椅的角度也是比較筆直的,，靠墊填充物也比較單薄，腿部空間有限,，身高超過1.8米的乘客會感覺非常局促,。所以這個級別的皮卡車型后排是不適宜長時間乘坐的。后排座椅的坐墊可以單獨拆卸下來,，靠背也能放倒,，可以增加車內的儲物空間。
節(jié)選自《走時尚路線的國產皮卡! 試駕中興威虎F1》
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