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當(dāng)前位置:首頁 > 皮卡 > Ranger(進口) > 2024款 > 車型詳解 > 加速時間

加速時間福特(進口)-Ranger(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

加速測試

    首先是空載0-60km/h,、0-100km/h的加速測試,,AT變速箱發(fā)動機有保護,起步轉(zhuǎn)速最高可達2400rpm,。此時輪胎產(chǎn)生了一定的打滑現(xiàn)象,。起步時底盤對車身的支撐比較到位,車輛無明顯的抬頭現(xiàn)象,。

福特(進口) Ranger 2018款 3.2TDCi Wildtrak汽車之家汽車之家汽車之家

    在時速0-25km/h之間,,車輛的加速g值在0.4-0.6之間,之后有不同程度的衰減,。在全力加速的過程中,,變速箱會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3500rpm時升擋,最終該車空載狀態(tài)下0-100km/h的測試成績?yōu)?1.41秒,,與我們測試過的D-MAX,、拓陸者存在0.64-0.82秒的差距,,這與Ranger整備質(zhì)量較大(2.28噸)有一定的關(guān)系,D-MAX整備質(zhì)量為1.99噸,、拓陸者為1.91噸,,接下來我們進行負重測試。

福特(進口) Ranger 2018款 3.2TDCi Wildtrak

    Ranger的負重能力當(dāng)然不僅僅如此,,為了方便對比,,我們都是以此為標(biāo)準(zhǔn)進行測試。該車的最大承載能力可達1100kg,,置物平臺最高可承受2000kg的沖擊力,,具備3500kg的拖拽能力。得益于此,,有些購車者會將其當(dāng)做拖拽房車的牽引車使用,。

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    受益于柴油發(fā)動機的大扭矩輸出,0-60km/h負重狀態(tài)的測試成績僅比空載時慢了0.36秒,,最終測試成績?yōu)?.29秒,,成績依然不及D-MAX 3.0T、拓陸者 2.8T,,有0.2至0.52秒的差距,。