相關(guān)車型:Ranger(進(jìn)口) 2018款 3.2TDCi Wildtrak
● 剎車測試
我們對(duì)商用車(皮卡,、輕客等)的剎車測試項(xiàng)目為60-0km/h的制動(dòng)距離測試,同樣包含了空載與負(fù)重兩種工況,。
經(jīng)過多次測試,,Ranger制動(dòng)力的衰減不明顯,成績穩(wěn)定,,最終空載狀態(tài)下60-0km/h的剎車成績?yōu)?5.5米,。剎車成績相比D-MAX要好1.2米,與拓陸者幾乎持平,。接下來是負(fù)重狀態(tài)剎車測試,。
負(fù)重狀態(tài)下,g值的波動(dòng)相比空載明顯,,部分階段衰減到了-0.8之上,。最終,Ranger 60-0km/h的剎車成績?yōu)?5.94米,,較空載狀態(tài)下遠(yuǎn)了0.44米,,表現(xiàn)相比D-MAX、拓陸者好0.42-1.55米,。整個(gè)制動(dòng)過程ABS回饋沒有生硬感,。
節(jié)選自《都市玩具不二之選 測試福特皮卡Ranger》
快速閱讀:Ranger(進(jìn)口)的全部文章