◇滑輪組測試

    所有項目都輕松完成,，而且僅僅使用4H Auto模式,，單靠輪間限滑能力，就足以應對大部分越野場景,。在最難的單前以及單后測試項目,，Jeep角斗士依然輕松通過，完全不必擔心它在越野能力方面的造詣,。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

◇越野測試

    Jeep角斗士的實測接近角為38°，離去角為27°,，最小離地間隙250mm,，底邊離地間隙為445mm。考慮到3488mm的軸距表現(xiàn),，在實地越野測試過程中,，蝴蝶谷、50cm炮彈坑,、42°坡道項目,，都出現(xiàn)了輕微托底的情況，而且是在單人無負載情況下,。

    實地越野測試,，僅僅開啟4H Auto模式，就完成了所有AH-100測試項目的考驗,，后續(xù)我們挑戰(zhàn)了一下連續(xù)炮彈坑/交叉軸42°坡道環(huán)節(jié),，最終因為離去角蹭地沒有完成測試。這樣看來,，超長的軸距影響還是比較大的,，想要開著它去玩硬派路線，還是要斟酌一下,。