四驅(qū)性能Jeep(進(jìn)口)-角斗士
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◇滑輪組測(cè)試
所有項(xiàng)目都輕松完成,,而且僅僅使用4H Auto模式,,單靠輪間限滑能力,,就足以應(yīng)對(duì)大部分越野場(chǎng)景,。在最難的單前以及單后測(cè)試項(xiàng)目,Jeep角斗士依然輕松通過(guò),,完全不必?fù)?dān)心它在越野能力方面的造詣,。
◇越野測(cè)試
Jeep角斗士的實(shí)測(cè)接近角為38°,,離去角為27°,,最小離地間隙250mm,底邊離地間隙為445mm,�,?紤]到3488mm的軸距表現(xiàn),在實(shí)地越野測(cè)試過(guò)程中,,蝴蝶谷,、50cm炮彈坑、42°坡道項(xiàng)目,,都出現(xiàn)了輕微托底的情況,,而且是在單人無(wú)負(fù)載情況下。
實(shí)地越野測(cè)試,,僅僅開啟4H Auto模式,,就完成了所有AH-100測(cè)試項(xiàng)目的考驗(yàn),后續(xù)我們挑戰(zhàn)了一下連續(xù)炮彈坑/交叉軸42°坡道環(huán)節(jié),,最終因?yàn)殡x去角蹭地沒有完成測(cè)試,。這樣看來(lái),超長(zhǎng)的軸距影響還是比較大的,,想要開著它去玩硬派路線,,還是要斟酌一下。
節(jié)選自《純正硬派血統(tǒng) 測(cè)試Jeep角斗士 3.6+8AT》
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