● 剎車測試
QX60混動版的剎車姿態(tài)堪稱完美,，懸架沒有明顯得拉伸和壓縮,，只是成績不能令人滿意。一方面是自身制動力不夠,，全程力度都不到-1g,；另一方面就是四條235mm的窄胎實在是招架不住如此沉重的車身,，43.27米的成績不能令人滿意。
關于提升剎車性能劃分標準的說明：
隨著時代的進步,，車輛設計及制造工藝在不斷提升,，如今新款汽車產品的剎車性能相比多年前已經有了整體性的強化，為了對新產品剎車能力進行更科學合理的評判，我們綜合目前評測中心已經測試過的848款車輛剎車成績,，重新制定了汽車之家汽車性能測試剎車性能的優(yōu)秀,、合格,、差劃分標準,，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績，小于等于39米為優(yōu)秀,，大于39米,、小于等于44米為合格，大于44米為差,。
節(jié)選自《顧家好男人 測試英菲尼迪QX60混動版》
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