中控方向盤寶馬(進口)-寶馬2系(進口)
● 內飾造型延續(xù)各自品牌最新家族化設計語言,。
內飾方面,，兩車都遵循著各自品牌的家族化風格，寶馬內飾的線條平直而且棱角分明，延續(xù)了一直以來都充斥著的科技感,。雙聯屏設計在奔馳品牌車型上被廣泛采用,，同時AMG CLA還在用料上下了些功夫,，在豪華感的營造上更有心得,。
節(jié)選自《以運動之名 寶馬M235i對比AMG CLA 35》
內飾：座椅和M235i一個標準
內飾設計并無太多新意，整體布局我們已經相當熟悉了,，和2系相比完全沒有變化,。只有副駕駛點綴的碳纖維的裝飾板和鮮紅的運動座椅能稍微引起我的興趣。在紅色座椅,，碳纖維裝飾和手感極佳的M方向盤的環(huán)繞下,，運動氛圍被烘托得很到位，不過220i并沒有配備換擋撥片,，總覺得少了點什么,。
值得一提的是前排座椅，和M235i完全一致,，除了兩組記憶功能,，還可以調整坐墊長度以及側翼的寬窄，能輕松適應不同身高體型的駕駛者,。
節(jié)選自《來找點樂子吧！寶馬220i敞篷版性能測試》
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車內基本上沒有什么特別的,，都是我們之前已經很熟悉的樣子,，新變化是采用了新的“M Performance”套件的方向盤，造型更纖細,，手感不錯,。另外還裝備了新的第三代iDrive系統(tǒng)，比M135i上的第二代iDrive系統(tǒng)更先進一些,，最直觀的區(qū)別是增加了手寫板功能,。
節(jié)選自《找尋更多的存在感 測試2014款寶馬M235i》
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