● 四驅(qū)測試

    自由俠配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，頂配的Trailhawk版還增加了低速四驅(qū)模式,。Selec-Terrain路況模式系統(tǒng)可提供自動,、雪地、沙地,、泥地四種模式選項,。為了驗證一下自由俠的四驅(qū)能力，我們把它開進(jìn)了阿爾卑斯山區(qū),。

    三月的阿爾卑斯山區(qū)路面上仍有大量積雪,，經(jīng)過來往車輛的反復(fù)碾壓，已經(jīng)成了非常結(jié)實的純冰路面,，上面還覆蓋著不少冰渣,。在這樣的路況下，自由俠起步時輪胎幾乎沒有任何打滑,，與柏油路面上的表現(xiàn)無異,。

    既然這樣的路況對自由俠構(gòu)不成威脅，為了增加難度,，我們把自由俠停在了冰雪上坡路面,。此時四驅(qū)系統(tǒng)未鎖止且路況模式選擇為自動，輪胎在起步時有輕微打滑,，電腦會迅速對打滑車輪進(jìn)行制動,，速度快力度強(qiáng)，依然能夠做到順利坡起,。當(dāng)然了,，這也和冬季輪胎有一定的關(guān)系，由于條件所限,，等自由俠測試車來到編輯部的時候我們會再進(jìn)行更為詳細(xì)的測試,。