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100km/h-0制動測試:
X2 sDrive25i在制動測試時車身姿態(tài)控制的不錯,但是由于倍耐力P7缺氣保用輪胎耐磨指數(shù)較高,,因此抓地力受到了一些影響,,除了第一腳制動測試距離順利進(jìn)入38米之外,其余制動距離都在39-41米之間徘徊,屬于合格中的偏上水平,。
節(jié)選自《一點興奮劑 寶馬X2 sDrive25i性能測試》
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■ 100-0km/h制動:39.89米
制動表現(xiàn)就多少有點失落感,,在實際駕駛中比較靈敏可靠的制動系統(tǒng),在100-0km/h的測試中成績?yōu)?9.89米,。全力制動時,,電子輔助系統(tǒng)工作比較到位,車輛的制動路線保持直線可控,,車前有一定幅度的前傾,,但相對于這個級別的SUV來說也是正常現(xiàn)象,。
多次制動的成績還是有一定的波動,,但差距不算大,也沒有明顯的熱衰減的情況,。39.89米的成績也是合格的中上水平,,不過就沒有加速成績的優(yōu)勢,在同級別中也排在靠后的位置,。
節(jié)選自《大逆之車 臺灣搶先測試寶馬X2汽油版》
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