油耗的差距就不大了,，以31km/h行駛103km后,，所加入的燃油相差不到1L,，如果看平均燃油消耗的話銳界最低，開拓者略高,，但實際算一下用車成本,，百公里相差不大。在油耗測試的全程都開啟空調,，并且有一段嚴重擁堵的路況,，這個油耗成績還挺不錯的。

● 油耗：12.9L/百公里

● 油耗測試

    我們把發(fā)動機啟停打開,，啟動最節(jié)能的模式,，空調關閉（只開風扇），路況涵蓋了高速,、環(huán)路以及擁堵路段,，四輛車的駕駛者途中適時換車并交替當頭車，這樣行駛了100km左右,。四輛車的成績很接近,，可以說是同一水平，兩輛體重更大的7座車比另外兩輛5座車還要省油,，算是意料之外,。冠道是四輛車里唯一具有節(jié)能模式的車，打開節(jié)能模式后,，能明顯感覺到對油門的限制,，即使這樣的情況下，它的油耗成績仍然是全場最高的，因此可以說冠道是最費油的,。

● 油耗對比測試：漢蘭達的燃油成本更低,，但須加注95號汽油。

    在動力性方面,，銳界獲得了小小的優(yōu)勢,，而在油耗表現(xiàn)上，銳界領先的地位則被漢蘭達取代了,。兩車在同一時間和幾乎完全相同的路段行駛,，全程大約在111公里左右，平均時速為32km/h,，銳界和漢蘭達的平均油耗分別為11.6L/100km和10.0L/100km,。由于兩車所要求的燃油標號不同，所以我們根據(jù)目前的油價進行了換算,，得出的結果是銳界和漢蘭達每公里的燃油成本分別為0.77元和0.71元,，漢蘭達的燃油成本更低。

   綜合來看，兩車的燃油差異大約在0.06元/每公里左右,。假定油價不變的情況下,，每行駛1萬公里，銳界需要比漢蘭達多支出600元的油錢,，這樣看來似乎并不是特別多,，也就一頓飯的事兒�,？吹竭@兒競爭開始進入了“膠著狀態(tài)”，所以我們接下來將“轉移戰(zhàn)場”,，看看它們的四驅系統(tǒng)是不是能分出勝負,。

◆ 油耗測試：

    油耗測試環(huán)節(jié),，我們駕駛銳界共行駛了124公里,，其中50%是較為擁堵的市區(qū)路段，平均時速為30.1公里/小時,，共消耗燃油15.48升,，平均油耗為12.5升/百公里。單看成績的話,，銳界的表現(xiàn)只能說是一般,，但不要忘了它的整備質量超過了2.1噸，甚至接近了中大型SUV級別的重量,，所以得到這個結果也算說得過去了,。