■ 試駕感受很平淡 但有意思

    很多人或許會覺得：本田發(fā)動機(jī)就是要高轉(zhuǎn)速+自然吸氣才有味道,，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的，越來越多車廠投向渦輪增壓的陣營,，降低發(fā)動機(jī)排量,、用渦輪增壓技術(shù)提升動力已經(jīng)成為一種不可抵擋的潮流�,？赡芎芏嗯笥堰€不知道,，STEP WGN是首款搭載1.5T VTEC TURBO發(fā)動機(jī)的車型。

    STEP WGN的1.5T發(fā)動機(jī)具有雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù),，但沒有本田著名的VTEC機(jī)構(gòu)（可變氣門升程技術(shù)）,，動力參數(shù)沒有國產(chǎn)思域上的1.5T發(fā)動機(jī)那么高。對于STEP WGN來說,，雖然動力水平相比老款車型（2.4L自吸發(fā)動機(jī)）有明顯提升，但顯然動力性能并非其追求的,。據(jù)官方介紹,，在1600rpm的時(shí)候這款1.5T發(fā)動機(jī)的扭力輸出比2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)高20%，更適合在市區(qū)里行駛,。

    與發(fā)動機(jī)匹配的是日系車慣用的CVT變速箱,，具有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動兩種駕駛模式，變速比為2.645～0.405，終傳比為5.047,。在等級G的車型上并沒有配置手動換擋功能（這是SPADA特別式樣車上才有的配置）,。根據(jù)本田內(nèi)部的資料顯示，全新STEP WGN所搭載的CVT變速箱,，在傳動效率上較舊款有所提升,，40-100km/h加速的效率提升了3%。對于家用車來說,，CVT變速箱挺合適的,，舒適省油是最要訴求。