再來(lái)看看車內(nèi)空間表現(xiàn)，我們之前體驗(yàn)柯迪亞克的時(shí)候?qū)τ谒�的第三排空間并不滿意,，座椅的舒適性也一般,，實(shí)際使用的時(shí)候要么短時(shí)間應(yīng)急,，要么只能坐小孩，成年人縮在那里太難受,。這次的試駕車是5座版，不用為第三排發(fā)愁了，而且廠家也表示5座才是柯迪亞克的定位,，7座只是一種額外的選擇。

    柯迪亞克的實(shí)際表現(xiàn)也沒讓人失望,，尤其是頭部空間,，對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都沒問題。單手?jǐn)Q水瓶的設(shè)計(jì)之前在速派上就已經(jīng)見過(guò),，柯迪亞克這個(gè)可以稱之為2.0版本,，兩個(gè)杯架深淺不同，長(zhǎng)一點(diǎn)的瓶子放淺杯架里,，短瓶子放深杯架里,，都能讓駕駛員單手操作,，開車中不用分神。

    后排空間就不多說(shuō)了,，大家自己看圖就能看出長(zhǎng)軸距版本的優(yōu)勢(shì),。而后排的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是讓人懷疑這真的不是一輛日系車嗎？Tiguan有小桌板,，柯迪亞克不光有,，還弄了個(gè)iPad支架；困了想睡覺,，把頭枕兩側(cè)的護(hù)翼放下來(lái)就能當(dāng)枕頭用,，而像后排座椅加熱、12V的USB充電口,、座椅和靠背角度調(diào)節(jié)這些東西就都太小兒科了,。之前你很難在一輛德系車上見到如此人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后這些東西要是能保留下來(lái)的話,，無(wú)疑會(huì)大大增加自身的競(jìng)爭(zhēng)力,。