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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 緊湊型車 > 奔馳A級(jí) > 2019款 > 車型詳解 > 加速時(shí)間

加速時(shí)間北京奔馳-奔馳A級(jí)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型汽車之家汽車之家汽車之家

    0-100km/h加速最快的是凱迪拉克CT4,,起步階段因?yàn)楹筝喫募咎プサ亓σ话悖瑫?huì)有打滑造成一定的時(shí)間損失,,在后段憑借著動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)能夠反超寶馬325i,,如果換一套抓地力更好的輪胎,應(yīng)該能有更好的成績(jī)表現(xiàn),。奔馳A級(jí)的加速能力也不弱,,進(jìn)入了8秒大關(guān),日常代步三臺(tái)車的這個(gè)動(dòng)力水平是足夠用了,。

◆加速測(cè)試:

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2020款 A 220 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車

汽車之家

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  A 220 L在加速測(cè)試中會(huì)有典型的雙離合變速箱起步保護(hù)出現(xiàn),,起步轉(zhuǎn)速也被限制在了2200rpm左右,相對(duì)來說比較保守。雖然6.92s的加速成績(jī)較主要競(jìng)品來說不算慢,,甚至比官方數(shù)據(jù)還要快些,,但考慮到它的動(dòng)力參數(shù)和四驅(qū)系統(tǒng),如果沒有先前指出的問題,,我相信它的加速成績(jī)肯定能快出不少,。

● 加速測(cè)試

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車汽車之家汽車之家汽車之家

    啟用運(yùn)動(dòng)模式,并在屏幕里關(guān)閉ESC(無法完全關(guān)閉),,才能激活彈射模式,,否則起步轉(zhuǎn)速只能憋到2000rpm。其實(shí)發(fā)現(xiàn)車輛可以彈射也比較偶然,,踩下剎車并油門到底,,轉(zhuǎn)速會(huì)在前兩次到2000rpm后回落,第三次指針會(huì)突然打到4000rpm,,由于ESC不能全關(guān),,此時(shí)松開油門,前輪并沒有嚴(yán)重打滑,,前兩擋一直能保持比較好的加速勢(shì)頭,,最終8.09秒完成0-100km/h的加速,對(duì)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)來說算是不錯(cuò),,也比官方給出的8.4秒要快一些,。