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乘坐空間北京奔馳-奔馳A級

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

北京奔馳 奔馳A級 2020款 A 200 L 運(yùn)動轎車

    儲物空間三臺車在同一水平之上，CT4的前排儲物放手機(jī)和水瓶更方便一些,，奔馳A級和3系的儲物格都在水杯支架前面,，一同使用時候略有不便。后排的儲物CT4少了門板儲物空間,，只有扶手可以用,，3系和A級對后排更友好一些。

節(jié)選自《《三國志》——年輕人的第一輛運(yùn)動型車》

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汽車之家

    既然加長了,，那么后排乘坐空間自然是重頭戲,，相比1系三廂和A3來說，A級的加長的確收到了效果,，我的身高坐在后排,，腿部也不會覺得局促,，稍微往下“出溜”一下，腿和頭都還能有余量,。

節(jié)選自《會是你的第一輛奔馳嗎,？測奔馳A 200 L》

乘坐空間