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后備廂不用多說，從數據和實際表現來看都能讓人滿意,，后排座椅放到之后和后備廂底板是一個完整的平面,，另外空間靈活性也很好。如果說瑕疵的話就是內部造型不夠規(guī)整,，短板效應會限制最大單件物品的容納能力,。另外，我也比較期待國產Blazer(開拓者)七座版本后備廂的表現,。
節(jié)選自《可惜不是你 海外搶先測雪佛蘭Blazer RS》
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