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剎車距離大乘汽車-大乘G70S

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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  剎車測(cè)試:

  剎車踏板反饋的腳感略顯一般,。駕駛重心偏高再加上重量分布靠前等原因,,造成剎停時(shí)車身有一定程度的前沖。前懸架初段支撐性偏軟,但中后段的支撐性則有明顯改觀,,整體剎車的姿態(tài)還算穩(wěn)健,。

大乘汽車 大乘G70s 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

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  大乘G70s能夠禁受住連續(xù)十次的剎車測(cè)試,,剎車成績也還算比較穩(wěn)定,,基本徘徊在40-41米之間,從未超過42米,,按照汽車之家的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)屬于合格成績,。在這個(gè)級(jí)別的車型中,標(biāo)配輪胎的素質(zhì)差異是影響最終剎車成績的關(guān)鍵,,所以,,目前來看,它的輪胎的抓地性能值得肯定,,而剎車系統(tǒng)工作穩(wěn)定性則更加中規(guī)中矩,。