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噪音一汽-大眾-探岳GTE插電混動(dòng)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●噪音測(cè)試

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    怠速和60km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入工作,少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,,表現(xiàn)出色,。高速行駛時(shí),胎噪抑制到位,,主要噪音源為風(fēng)噪,,實(shí)測(cè)120km/h 62.3分貝的成績(jī)優(yōu)秀,,堪比一些D級(jí)豪華車。

操控與行駛滿分得分
轉(zhuǎn)向5.03.2
準(zhǔn)確性2.01.4
靈活性1.50.7
力度/反饋1.51.1
剎車5.01.6
剎車距離4.51.2
剎車踏板感覺0.50.4
傳動(dòng)3.02.1
牽引力2.51.7
扭矩轉(zhuǎn)向0.50.4
行駛穩(wěn)定性6.03.8
轉(zhuǎn)向特征1.51.0
可控性3.01.9
負(fù)載變化1.50.9
電子輔助5.04.1
穩(wěn)定作用4.53.8
可選擇性0.50.3
行駛舒適性9.07.6
減震效果6.04.8
車內(nèi)噪音1.51.5
噪音感受1.51.3
總分33.022.4

AH-100總評(píng)分:

大眾-探岳GTE-2020款 1.4T 尊貴型AH-100得分總表
車身分值得分
空間9.06.9
配置8.06.5
工藝質(zhì)量5.04.2
人體工程5.03.8
視野1.00.9
總分28.022.3
動(dòng)力分值得分
電動(dòng)機(jī)8.05.5
傳動(dòng)系統(tǒng)8.06.6
能耗性能28.06.0
總分44.018.1
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.03.2
剎車5.01.6
傳動(dòng)3.02.1
行駛穩(wěn)定性6.03.8
電子輔助5.04.1
行駛舒適性9.07.6
總分33.022.4
車輛性能總得分105.062.8
成本分值得分
售價(jià)13.05.6
質(zhì)保2.01.0
總分15.06.6
車輛總得分120.069.4

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全文總結(jié):

    探岳GTE 24.98-25.98萬元的售價(jià)可以購(gòu)買探岳2.0T低功率版的頂配車型,,兩者配置也不分伯仲,。但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者言,他們更愿意購(gòu)入一臺(tái)汽油車型,,即便是這臺(tái)探岳插電式混合動(dòng)力車型擁有更低的油耗,。其一就是充電麻煩,購(gòu)入一臺(tái)可充電車型,,只使用汽油又有些不甘心,,安裝充電樁又是一件麻煩事兒,并且它僅支持慢充,。第二,,雖然它可以懸掛綠牌,,但是在一些限購(gòu)城市,它依然算普通指標(biāo),,不能享受新能源車型免搖號(hào)的政策,,雞肋。

    什么樣的用戶適合購(gòu)買它,?我認(rèn)為有條件裝充電樁的用戶可以考慮,,實(shí)測(cè)59公里的純電續(xù)航里程可以滿足絕大多數(shù)用戶每日上下班的行駛里程。如果沒有條件安裝充電樁,,大多數(shù)情況只能使用混合動(dòng)力模式,,實(shí)測(cè)電池電量為0km時(shí)的油耗為5.9L/100km,算得上優(yōu)秀,,但是購(gòu)車成本要貴一些,。

    對(duì)于持幣觀望的用戶而言,,如果您所在城市的插電式混合動(dòng)力車免搖號(hào),,可以考慮購(gòu)入;或者您有固定車位,,允許安裝充電樁,,甚至可以把它當(dāng)成純電動(dòng)車使用。(文圖攝/汽車之家 涂欽瀚 視頻/張超 協(xié)助 林琦)

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