外觀的變化不小,，但探岳X除了換裝最新樣式的R-Line方向盤(pán)以及座椅外,，其余部分幾乎與普通版本保持一致,。雖然沒(méi)有太多驚喜,，但也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多的不足,，依舊保持著大眾車(chē)型一貫的水平,。

    中控屏依舊好用,，反應(yīng)速度較快,、顯示清晰,，除了觸控外,，它還可以利用“你好，大眾”來(lái)喚醒,，利用它來(lái)設(shè)置導(dǎo)航很輕松,，整體的流程以及最終體驗(yàn)要比之前我測(cè)試過(guò)的大眾車(chē)型更優(yōu)秀，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方的視頻查看實(shí)際表現(xiàn)：

更多精彩視頻,，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

    車(chē)內(nèi)的情況雖然和探岳幾乎保持一致,，但在實(shí)用性和材質(zhì)上依舊還保持著大眾本來(lái)就擁有的水平，值得一提的是,，探岳X從配置上來(lái)看它性?xún)r(jià)比很高,，新車(chē)頂配車(chē)型的售價(jià)和探岳的頂配車(chē)型售價(jià)還有1萬(wàn)元左右的差價(jià)，但是配置上探岳X更勝一籌,，這點(diǎn)也可以看出廠商的誠(chéng)意,。