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加速時(shí)間北京奔馳-奔馳GLB

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 加速測試

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    在加速測試中,,關(guān)閉ESC后,,GLB會(huì)出現(xiàn)比較明顯的跳輪現(xiàn)象,即剛起步時(shí)前輪在打滑的過程中會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng),。GLB 200的動(dòng)力有些弱,1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是夠用,,相比其他豪華品牌的緊湊型SUV來說,入門動(dòng)力水平相差不大,,都是9秒多的水平,。不過不論是寶馬X1還是奧迪Q3,都有提供動(dòng)力水平更好的車型,,0-100km/h的加速水平在7秒左右,而GLB目前只有這一款動(dòng)力,,9秒多的成績確實(shí)撐不起奔馳的門面,相信未來北京奔馳還是會(huì)推出動(dòng)力更好的GLB 260或者300車型,。