● 油耗測試

    變速箱多一個擋位,，還有一個好處就是省油,，比如120km/h時的轉速是2300rpm,，比前年我們測試的3.2排量還低了100轉,。這次的油耗測試我們跑了117.3公里，路線已經在地圖上標出來了，走的是順時針方向。全程空調24°Auto擋，負載是我自己和一臺相機,。

    最后算出來百公里綜合油耗成績是10.16升，這個數字肯定能讓絕大部分翹首以盼的準車主們心安,，因為上次老款的測試成績是14升多,。

    成績挺好，簡單分析下：駕駛方法模擬平日里用車,，該降擋就降擋,，該超車就超車，所以首先得肯定ECOTEC發(fā)動機和6速變速箱的功勞,；其次大家從地圖上也看到了,，擁堵情況不是特別多，京藏高速進京方向和機場二高速進京方向堵的最嚴重,，排隊花了不少時間,，其余都還算順利；最后我加的是97號燃油,，也會耐用一些,。

    長期使用的話，情況顯然更復雜,，油耗水平應該會在12升附近,。

● 油耗測試和性能測試

    看完早前3.2升科帕奇性能，和了解完2.4AT 7座豪華型的配置和空間之后,，相信很多用戶對他的性能也很關注,，接下來我們就進行第一項測試吧——油耗測試。

    在測試科帕奇油耗的過程中，我們盡量模擬日常駕駛環(huán)境,，期間沒有激烈駕駛,。全程車內乘坐3個成年人外加少量負載，途中經歷了30%左右的城市環(huán)路及高速路段,，另外40%左右的是一般城市道路,，還有30%是一般和極其擁堵的路段。

   最終14.26升/百公里的市區(qū)工況成績我認為還算可以,，畢竟本次測試的科帕奇車重1770Kg已快接近1.8噸,。另外，全程的城市環(huán)路和高速路段跑的比例較少,，城市交通路況較為擁堵,。

    我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）

    純經濟的微型車：不高于7升/百公里

    小型車/混合動力：不高于8升/百公里

    緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

    中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他車型：不高于15升/百公里

    <注1：純硬派越野車、大型SUV,、性能跑車、超級跑車,，本站不對其進行油耗測試>
    <注2：我們的各級別合理油耗參考值,，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,，從而出現大幅度影響油耗成績的現象,，我們另當別論>