乘坐空間豐田(進口)-漢蘭達(進口)
乘坐空間
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后兩排乘坐空間
我們試駕的這輛新漢蘭達是一款8座車型，你沒聽錯,，它采用2+3+3的座椅組合,，一共是8個座位，而上代車型是2+3+2的設(shè)計,，所以只有7個座位,。不過由于中國的高速路對7座車和8座車的收費標準是不同的，所以我覺得對中國市場很了解的豐田沒準會采用類似奧德賽2+2+3的布局,，將新漢蘭達的第二排弄得很舒適,，美國市場的高配漢蘭達也確實是這個套路。
第三排乘坐空間及便利性：夠用
在試駕漢蘭達之前,，我們曾經(jīng)租了一輛大捷龍作為工作車,。如果純論多人乘坐舒適性的話，還是MPV要更勝一籌,。不過在這個價位的7座SUV當(dāng)中,，全新漢蘭達的多人乘坐表現(xiàn)確實也算得上是數(shù)一數(shù)二的了。
節(jié)選自《繼續(xù)做好自己 海外搶先測試全新漢蘭達》
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前排乘坐表現(xiàn)：配置不高,，但很舒適
我們這輛低配車是織物座椅和手動角度調(diào)節(jié),，雖然配置低，但是座椅的舒適性還是相當(dāng)不錯的,。在美國試車的幾天,，幾乎每天都要奔襲個一兩百英里。作為駕駛員來說感覺漢蘭達的座椅舒適性還是很出色的,。
節(jié)選自《繼續(xù)做好自己 海外搶先測試全新漢蘭達》
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