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加速時(shí)間寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 加速測試

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

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    加速測試中,,X6可以完全關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),,起步轉(zhuǎn)速最高可以控制在2600rpm左右,松開剎車完成加速動(dòng)作,,整個(gè)過程一氣呵成,,四驅(qū)系統(tǒng)以及足夠?qū)挼妮喬ヌ峁┝顺渥愕淖サ亓�,,所以完全沒有打滑情況出現(xiàn)。

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相關(guān)車型:寶馬X6 2015款 xDrive35i 尊享型

性能測試:強(qiáng)悍,但因有X5在先,,談不上驚喜

    0-100km/h加速測試

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    6.32秒,,這個(gè)成績已經(jīng)可以讓X6傲視同級(jí),5年前我們測試上一代X6時(shí),,那臺(tái)裝備N54雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的另類SUV跑出了6.77秒的成績,,這個(gè)成績就算拿到現(xiàn)在依舊是同級(jí)領(lǐng)先的,X6對公路性能的執(zhí)著可見一斑,。

   400米直線加速測試

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0-400m加速成績參考
車型用時(shí)(s)尾速(km/h)
奔馳E 400 L(3.0T)14.21162.30
奔馳CLS 350(3.5L)14.27162.28
寶馬X6 35i(3.0T)14.66151.70
�,?怂筍T(2.0T)14.83157.34
高爾夫GTI敞篷(2.0T)14.84155.95

    400米直線加速測試對于X6來說并不輕松,它的前段動(dòng)力很足,,但畢竟車身龐大,,到了中后段加速必然拼不過轎車。14.66秒的成績按說還不錯(cuò),,但它的尾速很明顯慢于加速時(shí)間差不多的轎車,。上表中列出的是我們測試過的車型中,400米加速成績與X6接近的車,。14秒66附近沒有SUV,,只能以轎車成績作參考了。

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    前面我們也說過,,寶馬的這臺(tái)3.0雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓335i有了非常出色的表現(xiàn),,但是現(xiàn)在面對這個(gè)在身高、體重都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于335i的大家伙,,同時(shí)還裝備了四只255的大腳,,因此X6的加速性能讓我們有些懷疑。

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