動力系統(tǒng)比亞迪-秦PLUS

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 電動機; 電池組; 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關車型：秦PLUS 2024款榮耀版 EV 510KM超越型

節(jié)選自《搶先看比亞迪秦PLUS對比小鵬 MONA M03》

動力系統(tǒng)

說完了車內,，咱再來看看動力與底盤,。兩款車采用的都是插電混合動力，兼?zhèn)淞思佑偷谋憷裕灿须婒寗拥膬?yōu)勢,，這類車型純電續(xù)航雖然不是很高,，但應付春節(jié)這種扎堆式的長途出行,，不會有里程焦慮,。

節(jié)選自《誰是內卷之王秦PLUS對比長安啟源A05》

相關車型：秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型

● 實力滿滿的DM-i平臺

秦PLUS DM-i車型搭載的驍云-插混專用1.5L發(fā)動機，最大功率是110馬力,，最大扭矩是135�,！っ祝瑒恿Φ馁~面數據并不算突出,。當然了,，真正的C位還是電機，來看看它的輸出,。55公里版本搭載電混系統(tǒng)EHS132,，峰值功率180馬力，峰值扭矩316�,！っ�,。120公里版本搭載電混系統(tǒng)EHS145，峰值功率197馬力,，峰值扭矩325�,！っ�,。