我突然想就著意餐聊一聊這臺(tái)小車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),，這小車(chē)的動(dòng)力源泉來(lái)自一臺(tái)先進(jìn)的四缸1.4升Multi-Air自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Multi-Air電磁液壓進(jìn)氣系統(tǒng)的特別之處在于使用電控液壓裝置來(lái)精確驅(qū)動(dòng)和控制氣門(mén)正時(shí)和升程,，并且實(shí)現(xiàn)開(kāi)度和開(kāi)啟時(shí)間的無(wú)級(jí)可調(diào),。進(jìn)氣流量完全由氣門(mén)控制，從而去掉了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的節(jié)氣門(mén),。除菲亞特外,，也只有寶馬和英菲尼迪才有類(lèi)似技術(shù)。國(guó)內(nèi)引進(jìn)的三款車(chē)型全部應(yīng)用了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率75千瓦（101馬力）,；最大扭矩133牛米。其實(shí)海外還有更富樂(lè)趣的1.4T和超級(jí)省油的875cc TwinAir雙氣缸版本,，相對(duì)來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)有些單調(diào)了,，但初次引進(jìn)也可以理解,。

    菲亞特500搭載的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了MultiAir技術(shù)（MultiAir®系統(tǒng)：采用電動(dòng)液壓閥驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣控制,。這一系統(tǒng)可以精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和噴油，優(yōu)化燃燒效率,。）,，在轉(zhuǎn)速達(dá)到6500轉(zhuǎn)的時(shí)候它可以最大輸出功率101馬力，而在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候可以輸出最大扭矩133N·m,，賬面數(shù)據(jù)確實(shí)不錯(cuò),。而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體變速箱，并且?guī)в小斑\(yùn)動(dòng)模式”,。

● 發(fā)動(dòng)機(jī)——只有1.4L自然吸氣傷不起

    國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型僅有1.4L自然吸氣一種發(fā)動(dòng)機(jī),，脾氣更為暴躁的1.4T與我們無(wú)緣，為什么硬貨總來(lái)不來(lái)中國(guó)呢,。不過(guò)菲亞特500的用戶(hù)可能女性占得比例要大些,，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也夠用了。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100Ps/6500rpm,，最大扭矩133N·m /4000rpm,，帶有multiair無(wú)級(jí)可變氣門(mén)結(jié)構(gòu)，能更精確的控制燃油噴射,，提高燃燒效,，關(guān)于multiair的詳細(xì)講解請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接查看更為全面的《詳解菲亞特Multiair電磁液壓進(jìn)氣系統(tǒng)》。