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加速時(shí)間比亞迪-元Pro

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 加速及剎車測試

    趁著這一次試駕的機(jī)會,,我還提前對它的加速及剎車性能做了測試,。首先是0-100km/h加速測試,電量在80%左右,,測試之前將駕駛模式切換到SPORT,,并且關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以減少電子系統(tǒng)的束縛。經(jīng)過多次嘗試,,它的0-100km/h加速的最快時(shí)間是9.82秒,。

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    與同級別價(jià)格接近的電動車對比,9.82秒的0-100km/h加速成績一般,。但不能否認(rèn),,這樣的動力水平應(yīng)對日常家用代步已經(jīng)足夠了,畢竟價(jià)格接近但加速沒它強(qiáng)的燃油版小型SUV可謂是不勝枚舉,,而且它本身就是以家用代步為定位的純電動小型SUV,,相比之下續(xù)航里程明顯更加重要。

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