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中控方向盤比亞迪-元Pro

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 座艙——新增內(nèi)飾配色,,車機(jī)改進(jìn)是重點(diǎn)

    拉開車門,,落座其中。如果你對比亞迪的車型有一定的了解,那么眼前的一切已經(jīng)非常熟悉,,原因是類似的內(nèi)飾設(shè)計目前已經(jīng)普遍應(yīng)用在比亞迪旗下的車型上,,而更重要的原因則是它的內(nèi)飾跟元EV的基本一樣,。話雖如此,,但除了缺乏點(diǎn)新鮮感之外,這套內(nèi)飾并沒有不妥之外,,它那簡約,、大方的設(shè)計放在現(xiàn)在并不過時,而且還挺有親和力的,,符合自身定位的要求,。

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