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動(dòng)力系統(tǒng)廣汽豐田-鋒蘭達(dá)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

動(dòng)力系統(tǒng)

● 操控:暢快動(dòng)力最難忘

    來(lái)介紹下動(dòng)力,首先是一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,它的最大功率171馬力,,最大扭矩205�,!っ�,,數(shù)據(jù)足夠突出。和它搭配的CVT變速箱也是自動(dòng)鎖死的最佳搭檔,,廠家一開(kāi)始就是讓它們以CP形式出道,。對(duì)了,這套動(dòng)力總成是鋒蘭達(dá)目前的主力武器,,因?yàn)槿弟囆投佳b備這套動(dòng)力配置,。

廣汽豐田 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版

    這套2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合還是很有誠(chéng)意的,它屬于TNGA架構(gòu)的成員,,在豐田的動(dòng)力陣容里面算是比較新的,,在18年初才發(fā)布,。另外很多地方的卡羅拉Cross都裝備比較老舊的動(dòng)力,看下我們之前試駕過(guò)的中國(guó)臺(tái)灣版就知道了,,它采用的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力配置,,從技術(shù)亮點(diǎn)來(lái)看,那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)被鋒蘭達(dá)上面的新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)按在地上摩擦,。

廣汽豐田 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版

動(dòng)力系統(tǒng)