動(dòng)力系統(tǒng)東風(fēng)乘用車(chē)-皓極
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● 試駕感受
皓極其實(shí)并不是東風(fēng)乘用車(chē)推出的首款混動(dòng)車(chē)型,去年我試駕奕炫MAX時(shí)就得知基于DSMA架構(gòu)打造的新車(chē)都能兼容汽油,、混動(dòng)以及電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力總成,,只是一直沒(méi)有機(jī)會(huì)試到混動(dòng)版,所以今天的試駕會(huì)我毫不猶豫地就選擇試駕皓極混動(dòng)版,。
但此次試駕在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行,,最高試駕速度也就40km/h左右,,試駕結(jié)論相對(duì)局限,望理解,。
這套馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)部分是一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率177馬力/5200rpm,峰值扭矩240�,!っ�/1500-4500rpm,,而這并不是全部,加上前置電機(jī)輔助后,,整個(gè)系統(tǒng)的最大綜合功率為180千瓦(245馬力),,綜合峰值扭矩540牛·米,,非常華麗的數(shù)據(jù)了,。
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