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由于我們?cè)囻{的時(shí)候德國(guó)已經(jīng)強(qiáng)制使用冬季胎了,,所以這輛全新X1的試駕車裝上了來(lái)自倍耐力尺寸為205/60 R 17的冬季輪胎,,搭配變高變寬的全新X1就顯得有點(diǎn)小了,而且冬季輪胎在非低溫下的干地抓地力也不如夏季輪胎來(lái)得好,。寶馬在德國(guó)為全新X1提供了17,、18、19英寸共3種尺寸11種樣式輪圈的選配(夏季胎),,可謂品種豐富,,不過(guò),這三種尺寸輪圈所搭配的輪胎寬度都僅為225毫米,。
節(jié)選自《“前”所未有 德國(guó)試駕全新寶馬X1 20i》
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車身側(cè)面仍然是寶馬經(jīng)典的修長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,,還有50:50的前后重量配比,當(dāng)然從側(cè)面看,這與一輛傳統(tǒng)的SUV差異就更大了,。18寸的輪轂配備僅為45或者40扁平比的輪胎,,你不會(huì)真拿它去刨泥坑吧?
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