東風(fēng)雪鐵龍C5的前防撞梁位于大燈的后面,，這是一種保護(hù)行人的設(shè)計,，在車輛撞擊行人時可以讓防撞梁上方較軟的塑料結(jié)構(gòu)先變形，一定程度上能緩解弱勢群體的受傷程度,。防撞梁本身采用鋁合金材質(zhì),，有利于減輕車重,，鑒于鋁合金較“脆”的緣故，厚度也往往比鋼板更厚來保證強(qiáng)度,。防撞梁本身還采用彎曲結(jié)構(gòu),，碰撞時自身可以吸收部分能量。

    尾部回歸了比較標(biāo)準(zhǔn)的鋼梁結(jié)構(gòu),，面積比較符合歐美車系的作風(fēng),，不會像一些日系車一樣做得太小。低速吸能盒很長,，發(fā)生碰撞時可以提供較大的緩沖余地,。整體而言，東風(fēng)雪鐵龍C5的前后防撞梁都比較讓人放心,，沒有出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象,。

    東風(fēng)雪鐵龍C5防撞梁的位置也比較靠里,，同天籟一樣發(fā)生碰撞時可能車頭的上半部分先會受損,，不過防撞梁本身的用料和面積都沒有問題。后防撞梁與同級別的歐系車相比并沒有太大區(qū)別,，支架上也留出了足夠的潰縮區(qū)來用語碰撞后的吸能,。東風(fēng)雪鐵龍C5在后防撞梁方面比同為舒適派的日產(chǎn)天籟要強(qiáng)不少，明顯要粗壯一些,。