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油耗/能耗上汽集團(tuán)-MG6

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    0-100km/h加速成績?yōu)?.74秒,,它在全油門起步關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)的時候前輪打滑比較明顯,,如果不控制轉(zhuǎn)速的話會損失不少時間,如果在Super Sport模式下加入起步控制系統(tǒng),,加速成績應(yīng)該能再快一點(diǎn),。人工將轉(zhuǎn)速控制在2500rpm左右時打滑相對較少,初段和中段加速較快,。

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    這臺車在日常駕駛時油耗的表現(xiàn)還不錯,,測試下來油耗為7.6L/100km,低于同級的平均水平,,這與它日常行駛時可以保持較低的轉(zhuǎn)速不無關(guān)系,。

動力AH-100得分

名爵-名爵6-2021款 Pro 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 AH-100得分總表
動態(tài)評價 分值 得分 (同級別平均得分)
發(fā)動機(jī) 8.00 4.90 (5.10)
變速箱 5.00 3.90 (3.97)
轉(zhuǎn)向 3.00 2.10 (2.34)
傳動 2.00 1.10 (1.76)
行駛穩(wěn)定性 4.00 3.20 (3.23)
行駛舒適性 3.00 2.00 (2.14)
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 0.00 (0.16)
車身參數(shù) 3.00 0.00 (0.00)
越野場地主觀評價 3.00 0.00 (0.00)
牽引力 2.50 0.00 (0.00)
越野配置 1.50 0.00 (0.00)
總分 40.00 17.20 (18.70)
AH-100 得分   10.75 (11.75)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%)

    在動力部分因?yàn)槿烷T時前輪會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,在傳動部分影響了一定的分?jǐn)?shù),,加速部分初段和中段有不錯表現(xiàn),,整體的加速能力也是同級領(lǐng)先水平。

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    油耗測試中,,我們駕駛這臺名爵6行駛了108.3公里,,全程開啟了空調(diào),總共消耗了8.48升92號汽油,,行駛路段包括市區(qū)擁堵道路,,城市快速路以及高速公路。測得的平均油耗為7.8L/100km,。低于我們的緊湊型車油耗推薦標(biāo)準(zhǔn)值,。

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    油耗表現(xiàn)上,我們在測試期間全程開啟空調(diào)至22℃,,在以平均時速32km/h行駛了184公里之后,,這臺名爵6手動Trophy高鐵版跑出了7.3L/100km的油耗,經(jīng)濟(jì)型表現(xiàn)不錯,。

● 油耗:開空調(diào)百公里7.3升

上汽集團(tuán) 名爵6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版

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    由于正日炎炎夏日,,所以我們在測試油耗期間全程開啟空調(diào)至22℃,,此時對于油耗測試勢必會有一些影響,。在行駛了122.8公里之后,這臺名爵6的油耗約為7.3L/100km,,可以說是個相當(dāng)不錯的成績了,。

動力

◆ 油耗測試:

    在油耗測試中,我們采取的方法是先加滿油至油箱口,,行駛一段距離后再次加油至油箱口,,計(jì)算消耗的燃油量。此次我們的MG6 1.8L自動擋車型共行駛124.8公里,,其中擁堵路段占了不超過四成的比例,,最終得出了11.3升/百公里的成績�,?峙逻@個數(shù)字并不是很理想,,看來燃油經(jīng)濟(jì)性不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)。相比其他同級別對手,,MG6裝備的K系列發(fā)動機(jī)在技術(shù)方面本來就不占優(yōu)勢,,盡管如今加入了DVVT技術(shù),但缺少了渦輪增壓的扶持,,發(fā)動機(jī)負(fù)荷相對更大,,不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

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