乘坐空間：后排腿部更大了

    提天籟就很難不提雅閣和凱美瑞,，車輛的氣質(zhì)和性格是很玄乎的東西,，這并不好定奪,，而像空間,、配置這些還是很容易分出高下的,，為此我也提前準備了素材,，分別奉上國內(nèi)現(xiàn)款天籟,、雅閣以及凱美瑞的空間對比圖,。

    根據(jù)我的感受，全新Altima的坐姿比現(xiàn)款更低了，但由于車頂更平了,，所以頭部空間比現(xiàn)款少了1指左右,，但依舊不小于雅閣和凱美瑞。另外由于中央地臺設計得更高了,，擋把離駕駛者的距離更近了,。

    來到后排，可以看到我在全新Altima和現(xiàn)款天籟里的坐姿是有細微區(qū)別的,。Altima懸浮式的車頂犧牲了少許頭部空間,，因此我的頭部其實不能完全放松向后靠，為了不頂頭,，我的頭部稍稍向前探了一點,，并留出了1指的合理活動空間，所以我的上身是比在現(xiàn)款天籟里更靠下的,，腿部也是更靠前的,，而此時的腿部空間仍有1拳3指，已經(jīng)明顯比現(xiàn)款天籟要強了,。

    通過對比可以看出,，無論是懸浮式車頂?shù)奶旎[還是溜背式車頂?shù)难砰w，頭部空間都比凱美瑞稍小,，但腿部都稍大,，但總體來看三車沒有明顯差距。

    全新Altima的后排中央地板凸起跟現(xiàn)款天籟還是同樣的高度,，但由于前后距離更長了,，中間乘客的腳部體驗還是變得更好了，同樣也比雅閣和凱美瑞稍稍好一些,。

    全新Altima在乘坐空間方面給人印象最深的就是后排腿部多出來那3指了,，現(xiàn)在跟雅閣和凱美瑞處于持平狀態(tài)，三車的空間問題其實可以不用糾結了,，乘坐方面需要重點關注的是全新Altima國產(chǎn)后的后排頭枕情況,。