被延續(xù)的經典 實拍華晨金杯海獅第六代
金杯海獅第六代部分車型參數配置：
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢享經典型4G20D4B | 金杯海獅 2011款 2.4L第六代暢領標準型4RB2 | 金杯海獅 2011款 2.2L第六代翔龍經典型4G22D4B | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢行經典型4G20D4B |
| 廠商指導價 | 9.28萬 | 10.78萬 | 8.38萬 | 8.08萬 |
| 廠商 | 華晨雷諾 | 華晨雷諾 | 華晨雷諾 | 華晨雷諾 |
| 級別 | 輕客 | 輕客 | 輕客 | 輕客 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV/國V | 國IV | 國IV | 國IV/國V |
| 上市時間 | 2012.06 | 2012.06 | 2012.06 | 2012.06 |
| 最大功率(kW) | 90 | 102 | 104 | 90 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 217 | 205 | 180 |
| 發(fā)動機 | 2.0L 122馬力 L4 | 2.4L 139馬力 L4 | 2.2L 141馬力 L4 | 2.0L 122馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4980×1690×2040 | 4980×1690×2040 | 5310×1690×2040 | 4980×1690×2040 |
| 車身結構 | 客車 | 客車 | 客車 | 客車 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 整車質保 | - | - | - | - |
| 車身 | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢享經典型4G20D4B | 金杯海獅 2011款 2.4L第六代暢領標準型4RB2 | 金杯海獅 2011款 2.2L第六代翔龍經典型4G22D4B | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢行經典型4G20D4B |
| 長度(mm) | 4980 | 4980 | 5310 | 4980 |
| 寬度(mm) | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 |
| 高度(mm) | 2040 | 2040 | 2040 | 2040 |
| 軸距(mm) | - | - | - | - |
| 前輪距(mm) | - | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm) | - | - | - | - |
| 車身結構 | 客車 | 客車 | 客車 | 客車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 11 | 11 | 14 | 6 |
| 后排車門開啟方式 | 側滑門 | 側滑門 | 側滑門 | 側滑門 |
| 油箱容積(L) | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm) | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg) | - | - | - | - |
| 整備質量(kg) | - | - | - | - |
| 最大滿載質量(kg) | - | - | - | - |
| 準拖掛車總質量(kg) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機 | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢享經典型4G20D4B | 金杯海獅 2011款 2.4L第六代暢領標準型4RB2 | 金杯海獅 2011款 2.2L第六代翔龍經典型4G22D4B | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢行經典型4G20D4B |
| 發(fā)動機型號 | 4G20D4B | 4RB2 | 4G22D4B | 4G20D4B |
| 排量(mL) | 1977 | 2438 | 2237 | 1977 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.4 | 2.2 | 2.0 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 壓縮比 | - | - | - | - |
| 配氣機構 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸徑(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 122 | 139 | 141 | 122 |
| 最大功率(kW) | 90 | 102 | 104 | 90 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200 | 4600-5000 | 5400 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 217 | 205 | 180 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3600-4400 | 2600-3200 | 4000-4400 | 3600-4400 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 未知 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鐵 | 鐵 | 未知 | 鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國IV/國V | 國IV | 國IV | 國IV/國V |
| 變速箱 | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢享經典型4G20D4B | 金杯海獅 2011款 2.4L第六代暢領標準型4RB2 | 金杯海獅 2011款 2.2L第六代翔龍經典型4G22D4B | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢行經典型4G20D4B |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉向 | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢享經典型4G20D4B | 金杯海獅 2011款 2.4L第六代暢領標準型4RB2 | 金杯海獅 2011款 2.2L第六代翔龍經典型4G22D4B | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢行經典型4G20D4B |
| 驅動方式 | 中置后驅 | 中置后驅 | 中置后驅 | 中置后驅 |
| 前懸架類型 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
| 助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢享經典型4G20D4B | 金杯海獅 2011款 2.4L第六代暢領標準型4RB2 | 金杯海獅 2011款 2.2L第六代翔龍經典型4G22D4B | 金杯海獅 2011款 2.0L第六代暢行經典型4G20D4B |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 195/70 R15 |
| 后輪胎規(guī)格 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 195/70 R15 |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
金杯海獅相關視頻
更多>
論壇推薦
進入金杯海獅論壇>
- 停產了，以后又是一代經典04月14日
- 出售2臺極品大海獅,，2TR發(fā)動機+4AT，...02月07日
- 金杯海獅升級CJ差速鎖,！想去哪就去哪...10月11日
- 懷念我那坎坷一生的金杯海獅06月26日
- 03年第一批合資老金杯海獅(已售出)11月21日
- 金杯海獅貨運版改床車07月24日
- 拒絕平庸,，彰顯個性,！金杯新海獅6座...03月26日
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗,？0回答
- 貼膜應該如何選擇,？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎,？0回答
好評理由：
差評理由：