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三款駿捷發(fā)動機性能分析和購買推薦!
韓路
原創(chuàng) · 0瀏覽·2006-03-21 10:43
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[汽車之家訊] 購買哪款駿捷一直是網(wǎng)友爭相討論的話題,這三款發(fā)動機讓不少網(wǎng)友感到困惑,。針對這三款發(fā)動機的特點我們做了這個簡短的駿捷發(fā)動機介紹,讓您對它們有個概念,,希望對您選擇駿捷起到一定幫助。

汽車之家

發(fā)動機 駿捷 1.6 駿捷 1.8 駿捷 2.0
排量(cc): 1584 1834 1977
排量(L): 1.6 1.8 2.0
工作方式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式: L L L
汽缸數(shù): 4 4 4
每缸氣門數(shù): 4 4 4
壓縮比 - - 10
氣門結構: SOHC DOHC SOHC
缸徑 76 - 85
沖程 87.3 - 88
馬力: 100 136 129
最大功率(kw): 74 100 95
最大功率轉速: 6000 6500 6000
最大扭矩(N.m): 134 165 173
最大扭據(jù)轉速(rpm): 4500 5000 4500
發(fā)動機特有技術 - - -
燃油: 汽油 汽油 汽油
燃油標號 93號 93號 93號
供油方式 多點電噴 多點電噴 多點電噴
缸體材料
缸蓋材料
環(huán)保標準 歐III 歐III 歐III
機油容量: - - -

1.6升搭載三菱4G18發(fā)動機

這款經(jīng)典的4G18常見于國內(nèi)的菱帥身上。在國內(nèi)1.6升發(fā)動機群中,,這款4G18發(fā)動機的74千瓦100馬力的數(shù)據(jù)屬于比較突出的,。這款4G18特點就是低轉速扭矩爆發(fā)充分,更適合于城市道路的行駛,,同時保證了燃油經(jīng)濟性,。總體而言,,這是一款產(chǎn)量大的皮實發(fā)動機,,使用起來簡單、省心,。

1.8升搭載三菱4G93發(fā)動機

國內(nèi)產(chǎn)的這款4G93是DOHC結構,,為了適應國內(nèi)燃油情況去掉了缸內(nèi)直噴技術,壓縮比可以適應93號汽油,。100千瓦功率和136馬力的數(shù)據(jù)中規(guī)中矩,。4氣門結構和DOHC結構使得這款發(fā)動機最大功率爆發(fā)的比較晚——在6500轉左右。意味著這是一款高轉速發(fā)動機,,建議換檔轉速在3000至3500左右,,這時候正處于4G93扭矩爆發(fā)轉速區(qū)間,發(fā)動機工作平順性最好,。

2.0升搭載三菱4G63發(fā)動機

估計看到了4G63幾個字很多朋友的眼睛都紅了,,腦海里浮現(xiàn)的是LANCER-EVO的強悍紅頭4G63發(fā)動機。呵呵……不要再YY了,,駿捷的這款4G63不是性能版本的,,而是去掉渦輪增壓和減低壓縮比的SOHC民用版本。從數(shù)據(jù)上看,,這款4G63功率并不強悍,,SOHC結構和4氣門配合很特別,4氣門可以滿足高轉速的需求,,而SOHC結構彌補了低轉速扭矩的不足,??梢赃@樣理解,,雖然最大功率比4G93要低,但是這款4G63發(fā)動機比4G93更適合中低轉速轉速發(fā)力,,同時高轉速也不會出現(xiàn)2氣門的那種徹底乏力感,,全面性比4G93要好,是一款綜合性能比較出色的發(fā)動機,。

購買推薦

經(jīng)常城市道路行駛的朋友:1.6升——扭力爆發(fā)早,,適合走走停停的城市道路

偏重高架環(huán)路和高速的朋友:1.8升——DOHC和4氣門結構適合高轉速巡航

追求綜合性能:2.0升——SOHC和4氣門配合,全面性能更平衡,適合綜合道路使用

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中華駿捷
中華駿捷
7.58-16.58萬
4.39
2025/7/21 18:02:15