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卡羅拉1.8手動擋測試--內(nèi)部細(xì)節(jié)體驗篇
韓路
原創(chuàng) · 0瀏覽·2007-09-27 01:00
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[汽車之家 評測] 卡羅拉1.6升自動車型我們已經(jīng)測試過了,。那次測試中,我們體驗到了一些卡羅拉的精髓,,但不全面,。這次,隨著卡羅拉1.8升六速手動擋測試車的到來,,我們終于可以體驗全系卡羅拉的一切了,!

第一次拿到的卡羅拉,是4AT的測試車,。實際體驗中,,感覺4AT自動擋款的卡羅拉還算夠用,換擋沖擊也不大,,油耗性能一般(隨后我們會為您送上1.8六速手動擋的油耗測試),。

六速手動擋的卡羅拉才是我們比較期待的產(chǎn)品,15萬以內(nèi)的六速手動十分吸引人,,我們迫不及待的對它進(jìn)行測試,,希望在第一時間把使用感受匯報給大家。今天,,我們首先為大家?guī)砹?.8升卡羅拉內(nèi)部細(xì)節(jié)體驗,,從內(nèi)飾的細(xì)節(jié)入手,之后為您帶來行駛及專業(yè)測試篇,。

↓↓注:本篇文章為細(xì)節(jié)體驗篇,行駛及測試內(nèi)容我們隔日奉上↓↓

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花冠溫柔婉約的形象已經(jīng)有些得不到新時代年輕人的喜愛了,。在這個大環(huán)境下,如何保證家用車的百姓認(rèn)可度,,又能抓住大部分年輕人的審美,,成了豐田外形工程師的首要工作。

很高興的是,,我們看到的卡羅拉具有了一絲不易察覺的兇狠感覺,,視覺低調(diào)的車身配上了一對兒尖尖的眼睛,,內(nèi)斂和張揚(yáng)平衡的不錯,外形升級比較成功,。

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『注:上圖的唯一區(qū)別,,特指外形方面』

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『左側(cè)三圖為1.8車型 / 右側(cè)三圖為1.6車型』

1.6和1.8車型,外形區(qū)別不大,,但是1.8升16寸輪轂視覺沖擊力要更強(qiáng),,也和車身更協(xié)調(diào)程度更高。

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『大燈上有個縫隙,,是干什么用的,?』

做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜毡救丝隙〞⒁獾竭@么一個有些影響空氣阻力的BUG。以我們的空氣動力學(xué)知識的理解,,我們認(rèn)為大燈上面縫隙應(yīng)該是為發(fā)動機(jī)艙增加新鮮冷空氣作用,。

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卡羅拉
卡羅拉
11.68-15.58萬
3.86
2025/7/8 18:25:35