意大利的喝彩菲亞特Bravo詳細(xì)實(shí)拍

王苦公

2008年05月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家實(shí)拍] “Bravo！”意大利人在看到美好或是令人興奮的事物時(shí)都會(huì)發(fā)出這樣的感嘆,，當(dāng)人們看到這臺(tái)來自意大利的動(dòng)感小車時(shí),，也會(huì)發(fā)出同樣的感嘆,。在很多國家的語言中,，“Bravo”都是贊美之意，表示“好極了,！”,，不過在汽車界，Bravo就是Bravo,，一款來自菲亞特的充滿動(dòng)感的緊湊型轎車,。

　　意大利不愧是歐洲藝術(shù)的發(fā)源地,，更不愧是汽車設(shè)計(jì)大師輩出的地方。Bravo渾身上下充滿了濃郁的南歐風(fēng)情,，與北歐轎車的嚴(yán)肅冷酷不同,，它就像意大利人一樣熱情奔放，充滿激情,。

汽車之家菲亞特 Bravo 基本型

　　Bravo的身材勻稱,，比例協(xié)調(diào)，可以說是緊湊型兩廂車的黃金比例,。車身側(cè)面雖然沒有獨(dú)到犀利的腰線,，但卻不缺乏看點(diǎn)。低矮的車頭,，向前俯沖的車身總是躍躍欲動(dòng),。大燈像是歐洲經(jīng)典跑車的造型，長圓形的尾燈組古靈精怪,，透著幾分靈巧,。

汽車之家菲亞特 Bravo 基本型

　　Bravo在歐洲分為三種配置等級(jí)，眼前這臺(tái)是最高配置版本,，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性,。簡(jiǎn)單的多輻條輪轂配合18寸225寬胎讓它顯得很不一般，不過比輪胎更搶眼的是輪轂后面紅色的剎車卡鉗,。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	當(dāng)初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯(cuò),！值得把玩的一款產(chǎn)品,，但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個(gè)性,，加速超過10秒讓人無法接受,，只能說這是個(gè)比較雞肋的產(chǎn)品，如果喜歡千萬要選擇手動(dòng)擋,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	事實(shí)再次證明,，家用級(jí)別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛，再活躍的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被一秒多的換擋時(shí)間所壓制,。所以,，它的處境有點(diǎn)尷尬了，一輛本來要追求駕駛樂趣的車,，卻不得不追求平順性,，除非你真的癡迷這款車，并且非自動(dòng)擋不買,，否則還是考慮手動(dòng)擋吧,。

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	和同價(jià)位的國產(chǎn)合資車比,，它優(yōu)勢(shì)不大,，但是考慮到博悅是一款小眾車型，它主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是翼豹2.0R及歐寶雅特等,，如果這么看的話博悅的性能就比這些對(duì)手強(qiáng)了太多,，1.4T的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確很好玩，我倒是建議與其買翼豹2.0R處處受氣,，不如來個(gè)博悅1.4T,，更劃算,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	很難得的一款意大利高品質(zhì)民用車，內(nèi)飾改變了我對(duì)意大利車的印象,；動(dòng)力十足,，有樂趣，這些意大利車優(yōu)良傳動(dòng)被延續(xù)下來,。很可惜,，20多萬的進(jìn)口民用車，市場(chǎng)太狹窄了,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	博悅很酷很運(yùn)動(dòng),，開起來相當(dāng)有感覺！1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望,，然而,，這些很好的元素在它進(jìn)口車的身份下卻并不顯優(yōu)勢(shì)了。其實(shí),，追求運(yùn)動(dòng)的方式有很多選擇,，選擇它需要你獨(dú)到的眼光以及對(duì)進(jìn)口車的癡迷。

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博悅 2008款 1.4T 手動(dòng)活力版

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