早在北京車展上,，我們就得知朗逸將搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，其1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)也就是大家很熟知的POLO上的EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),，但朗逸并不是直接拿來(lái)就用的，而是經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后才被使用的,，而重新調(diào)校購(gòu)其最大馬力出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速提前至5000轉(zhuǎn),。而另外一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則取自帕薩特領(lǐng)馭。同樣,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過(guò)了相應(yīng)的調(diào)校,，其最大扭矩有提升了8N.m達(dá)到180N.m/3750RPM,。
而與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配合的變速器同樣也有兩款，一款是經(jīng)典的MQ200型5速手動(dòng)變速器,，另一款則是性能優(yōu)異的Tiptronic 6速手自一體變速器,。通過(guò)之前本站編輯對(duì)朗逸的試駕,，我們得到的結(jié)論是：無(wú)論是那款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱相互搭配，駕駛朗逸這款車都會(huì)感覺(jué)非常的平順柔和,。另外在這里需要向您提醒的是,，手動(dòng)擋朗逸的離合器結(jié)合點(diǎn)很高，開(kāi)起來(lái)能非常平緩，這樣能降低初學(xué)者死火的概率,，是一個(gè)很不錯(cuò)的設(shè)計(jì),。
『Tiptronic 6速手自一體變速器』『MQ200型5速手動(dòng)變速器』
雖然朗逸的最高排量達(dá)到了2.0L，但這對(duì)于朗逸1.2噸的車身來(lái)說(shuō),，也只能說(shuō)剛剛好，畢竟它不是用來(lái)飆車的,。而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的了解我們也能很容易的猜出朗逸對(duì)底盤懸掛的調(diào)節(jié)是怎樣的,。我通過(guò)對(duì)參加完朗逸試駕編輯進(jìn)行對(duì)話，了解到朗逸這款車的懸架一改大眾強(qiáng)硬風(fēng)格,，變得非常柔軟舒適的,，整體感覺(jué)有點(diǎn)像改良版的美國(guó)車懸掛，很安逸,、很舒服,。
『朗逸的動(dòng)力性能僅僅是夠用』
安逸的動(dòng)力輸出配合舒服的底盤懸架，這使得朗逸成為了一款典型的家用緊湊型轎車,，當(dāng)然這也符合了上海大眾對(duì)它的定位,。
