[汽車(chē)之家 導(dǎo)購(gòu)]  2008年的9月繼4月新車(chē)集中上市之后再次成為今年新車(chē)上市的熱點(diǎn)月份,。新�,？怂�、09款威志,、現(xiàn)代勞恩斯,、MINI Cooper S,、標(biāo)致207CC、鈴木的新超級(jí)維特拉……五花八門(mén)熱鬧紛呈,。而截至年底前,，還將不斷地有新車(chē)型推出。就讓我們承認(rèn)自己是個(gè)俗人吧,，先不去關(guān)心那些過(guò)于小眾的車(chē)型,，來(lái)看已經(jīng)推出和即將上市的中型車(chē)都有哪些。

● 新馬自達(dá)6  未上市

　　之所以把馬自達(dá)6放在前面,，是因?yàn)槲瓷鲜械能?chē)型總是更受關(guān)注,。市場(chǎng)規(guī)律是：新車(chē)型沒(méi)上市前極為熱點(diǎn)，種種猜測(cè)滿(mǎn)天遍野地飛,，上市公布售價(jià)后立刻變成罵聲一片,，然后作鳥(niǎo)獸散。

　　馬自達(dá)6應(yīng)該是今年內(nèi)將上市的最后一款合資中型車(chē)了,，短期內(nèi)不會(huì)再有這個(gè)級(jí)別的新車(chē)型推出,，其實(shí)新馬自達(dá)6并沒(méi)有趕上最好的上市時(shí)機(jī)，整個(gè)08年的新車(chē)上市頻率已經(jīng)將消費(fèi)者的神經(jīng)震麻木了,，何況新車(chē)型在國(guó)外早已經(jīng)滿(mǎn)街跑了,，叫咱們不由自主地覺(jué)得中國(guó)人的等待總是格外漫長(zhǎng),。

『現(xiàn)款馬自達(dá)6』

　　新馬自達(dá)6不會(huì)采用垂直換代的方式,，將與老款馬自達(dá)6并行銷(xiāo)售。無(wú)需專(zhuān)業(yè)角度也能明白這意味著什么,，新款馬自達(dá)6將用來(lái)進(jìn)攻目前被雅閣,、凱美瑞、邁騰等占據(jù)的20萬(wàn)～26萬(wàn)這個(gè)區(qū)間的市場(chǎng),。正是為了這個(gè)目的,，一汽馬自達(dá)決定要給馬自達(dá)6起個(gè)更正式的中文名兒，不再用直譯的方式,，同時(shí)這也能和現(xiàn)款馬自達(dá)6明確區(qū)分開(kāi),，有助于新款的更高定位和推廣。這也可以理解,，入鄉(xiāng)隨俗嘛,！

　　現(xiàn)在的問(wèn)題是，新馬自達(dá)6的變化是否真能夠讓它撇開(kāi)現(xiàn)款車(chē)型一再降價(jià)的影響,，直接與20多萬(wàn)主流中型車(chē)陣營(yíng)進(jìn)行對(duì)決呢,？首先說(shuō)明一點(diǎn)，新馬自達(dá)6將暫不推出2.0車(chē)型,，這當(dāng)然是為了給現(xiàn)款馬自達(dá)6讓路,，也就是說(shuō)打算在十七八萬(wàn)打個(gè)擦邊球的朋友們就死了這條心吧,。

　　全新的馬自達(dá)6較老款車(chē)型在車(chē)身尺寸方面均有所增加,，長(zhǎng)寬高分別為4755mm/1795mm/1440mm，軸距也相應(yīng)的增加到了2725mm,。新車(chē)型加大,，馬自達(dá)當(dāng)然不是第一個(gè)，也不會(huì)是最后一個(gè),。為了與其他越來(lái)越寬大的中型車(chē)較量,，沒(méi)有足夠?qū)挸ǖ膬?nèi)部空間確實(shí)說(shuō)不過(guò)去。但即使是加大尺寸,，2725mm的軸距又如何跟新天籟,、凱美瑞的2775競(jìng)爭(zhēng)呢？更不要說(shuō)雅閣的2800mm了,。并且,，它那最具口碑的“操控性”必須會(huì)因此而受到影響。

　　新馬自達(dá)6看上去很誘人,，相信不少年輕人會(huì)對(duì)它動(dòng)心,，在整體風(fēng)格保持一致的前提下，能將外觀升級(jí)到這個(gè)程度是比較成功的,。而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看上去也是有著足夠的現(xiàn)代科技感,，不過(guò)仔細(xì)觀察其實(shí)跟老款的樣式?jīng)]有十分明顯的差異，只是將其更精致化了,。

　　動(dòng)力方面,，新馬自達(dá)6將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力及225N·m的最大扭矩,，只是在老款2.3MZR發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上有小幅動(dòng)力提升,。但是由于車(chē)身加大，多出來(lái)的這0.2排量將用在哪里也可想而知,。

　　讓我們順便再來(lái)?yè)?dān)心一下現(xiàn)款馬自達(dá)6吧,。新款未出之際，現(xiàn)款已經(jīng)壓力無(wú)限且一再下調(diào)價(jià)格,。但是,，沒(méi)有降不完的價(jià)，總會(huì)有個(gè)底限,。當(dāng)一款原處于20多萬(wàn)區(qū)間的中型車(chē)已經(jīng)變成了15萬(wàn)多就能買(mǎi)到,，并不意味著會(huì)能維持住銷(xiāo)量，反而將是淡出人們的視線。

　　馬自達(dá)6一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)感十足的外觀以及非常有口碑的操控性�,，F(xiàn)在,，外觀上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)是昨日黃花，只剩下了在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)認(rèn)知度并不高的操控性,。

　　一新一老,，分兩路進(jìn)攻一上一下的中型車(chē)市場(chǎng),，看起來(lái)進(jìn)可攻退可守，貌似一個(gè)如意算盤(pán),。但是,，新車(chē)一出，老車(chē)型便自然被忽視,，沒(méi)有比較的時(shí)候還不覺(jué)得,，有了比較就更加看著不順眼了。然后矛盾相全部集中至新車(chē)型,，空間雖然加大,，但又不足夠大，動(dòng)力雖然增加,，但體積也變大了,，外觀和內(nèi)飾更漂亮了，但是也要多付錢(qián)來(lái)買(mǎi)單才行,，由此,，新馬自達(dá)6與雅閣等車(chē)型之間的博弈更加顯得風(fēng)云莫測(cè)，形勢(shì)不容樂(lè)觀,�,！　�