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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

冷峻的北歐行者 沃爾沃XC90運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍

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  「汽車(chē)之家 實(shí)拍」  前不久剛剛為您介紹了來(lái)自北歐的運(yùn)動(dòng)小精靈S40,,而今天我們要為您介紹的這位選手,同樣是來(lái)自北歐,,可從體型上說(shuō),,他應(yīng)該可以算的上是重量級(jí)選手了,。的確XC90自2002年推出以來(lái),,在市場(chǎng)上贏得了不少喝彩,然而今天所說(shuō)的XC90 3.2 AWD運(yùn)動(dòng)版,,相比上款車(chē)型有什么區(qū)別,,同時(shí)又有什么特點(diǎn)?下面請(qǐng)您和我們一起走進(jìn)這個(gè)北歐大塊頭,。

  XC90大家應(yīng)該不陌生了,,我們之前也專(zhuān)門(mén)為您介紹過(guò)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,今天所說(shuō)的新款XC90運(yùn)動(dòng)版,,在外觀上的變化并不是特別大,,只是在幾處細(xì)節(jié)的地方有所改變,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  前臉的設(shè)計(jì)依然是那么有張力,霸氣十足的感覺(jué),,微微隆起的線條從發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)始一直蔓延到尾部,,突顯了XC90力量感和肌肉感。這種設(shè)計(jì)集中體現(xiàn)在沃爾沃近幾代車(chē)型的設(shè)計(jì)上,,成為了沃爾沃明顯的設(shè)計(jì)思路,。同時(shí)前臉進(jìn)氣格柵的R-Design標(biāo)識(shí)也向我們暗示著他的獨(dú)特。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  從尾部看去,,排氣的設(shè)計(jì)相比上代車(chē)型更有氣勢(shì)了,,雙排四出的設(shè)計(jì)非常符合其運(yùn)動(dòng)車(chē)型的定位。后保險(xiǎn)杠護(hù)板也同樣發(fā)生了變化,,造型更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  要說(shuō)外觀最明顯的變化,非后視鏡莫屬,,鍍鉻裝飾的設(shè)計(jì)突出了時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念,。同時(shí)后視鏡下方的盲區(qū)輔助系統(tǒng)在行駛盲區(qū)有車(chē)輛時(shí)會(huì)提醒駕駛者,大大提高了行駛安全性,。輪轂的造型也比較獨(dú)特,,五輔的輪轂設(shè)計(jì)時(shí)尚感非常強(qiáng),同時(shí)"XC"的標(biāo)識(shí)也顯示出了他的唯一性,。

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    48V輕混系統(tǒng)的加入讓車(chē)輛在城市工況下,,動(dòng)力銜接,、啟停介入更加順暢了,雖然對(duì)性能沒(méi)有提升,但是油耗和行駛質(zhì)感變強(qiáng)了,,值得稱(chēng)贊,。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    如果讓我說(shuō)出選擇沃爾沃XC90的原因,,毫無(wú)疑問(wèn)是寶華韋健音響,,它讓我每天在路上享受音樂(lè),忘卻堵車(chē)的煩惱,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    沃爾沃XC90作為豪華品牌,,它的直接對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)是奔馳GLE/寶馬X5/奧迪Q7,相比于對(duì)手的2.0T車(chē)型,,沃爾沃XC90有不小的優(yōu)勢(shì),。首先價(jià)格層面,沃爾沃的終端優(yōu)惠較多,;其次,,沃爾沃XC90的安全配置豐富,加上19揚(yáng)聲器的寶華韋健音響系統(tǒng)在同級(jí)別對(duì)手中最強(qiáng),,不少人都是奔著這套音響系統(tǒng)而選擇沃爾沃的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果跟我一樣對(duì)品牌并不敏感,更看重產(chǎn)品本身素質(zhì),,那么一定會(huì)對(duì)這款沃爾沃XC90 T5產(chǎn)生好感,。豐富的配置、不錯(cuò)的性能加上細(xì)膩的工藝,,況且還要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜個(gè)幾萬(wàn)元,,絕對(duì)是一款值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    作為沃爾沃XC90家族中的入門(mén)級(jí)車(chē)型,,2.0T T5 智逸版還是展現(xiàn)出了極高的誠(chéng)意,。售價(jià)它的價(jià)格比寶馬X5和奧迪Q7的2.0T入門(mén)版車(chē)型更低,,而且在配置,,特別是高科技配置上更為豐富。惟一感到遺憾的就是沒(méi)有倒車(chē)影像,。駕乘感受與動(dòng)力表現(xiàn),,這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型基本都無(wú)需太過(guò)擔(dān)心,,沃爾沃XC90與寶馬X5、奧迪Q7的表現(xiàn)差異,,更多的是風(fēng)格不同而非高低之分,。當(dāng)然,不可否認(rèn),,從目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的品牌認(rèn)知度的角度來(lái)說(shuō),,沃爾沃與“BBA”的確存有差距。如果你不是一個(gè)“品牌控”的話(huà),,沃爾沃XC90還是很值得關(guān)注的,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    雖然我們?cè)囻{的是最低配車(chē)型,但實(shí)車(chē)的用料以及做工都比較考究,,對(duì)于一款不到70萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō),,已屬不易。盡管車(chē)身比較大,,但2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于驅(qū)動(dòng)這輛中大型城市SUV來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么壓力,。方向盤(pán)、油門(mén)以及懸架的設(shè)定也都是朝著舒適性方向調(diào)教的,,開(kāi)起來(lái)很輕松,,不會(huì)覺(jué)得有壓力。另外中央彩色大屏給我留下了深刻印象,,不僅顯示效果非常細(xì)膩,,堪比主流平板電腦,其響應(yīng)速度也很迅速,,流暢度不錯(cuò),。如果品牌認(rèn)可度足夠高,那么這款車(chē)還是非常值得推薦的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    盡管我會(huì)只因4缸而放棄,,盡管一大堆網(wǎng)友都在詬病4缸發(fā)動(dòng)機(jī),但我還是覺(jué)得XC90日后的銷(xiāo)量會(huì)不錯(cuò),。因?yàn)�,,真正拿著錢(qián)去買(mǎi)這款車(chē)的人是不會(huì)在乎發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)的,這些人不在少數(shù),。他們和在評(píng)論里留言表示“4缸太垃圾”的人根本就是兩個(gè)沒(méi)有交集的群體,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    北歐理念,源于歐洲,,也異于歐洲,,XC90就是這種理念的產(chǎn)物。它如德系豪華車(chē)精致,設(shè)計(jì)卻像“宜家”般簡(jiǎn)約清爽,。標(biāo)新立異往往會(huì)帶來(lái)爭(zhēng)議,,給豪華SUV配四缸發(fā)動(dòng)機(jī),XC90是首例,,增壓器用得多,,動(dòng)力輸出卻達(dá)不到應(yīng)有的細(xì)膩平順,這樣的表現(xiàn)你真不在意,?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    XC90給人非常驚艷的感覺(jué),,它再一次讓所有人都感受到了北歐風(fēng)格的脫俗與清新,在設(shè)計(jì)和理念上面也充滿(mǎn)著創(chuàng)新,,這種別樣的豪華個(gè)性相信會(huì)被越來(lái)越多人追求,。這臺(tái)XC90頂配車(chē)型裝配的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為關(guān)注的焦點(diǎn),在動(dòng)力表現(xiàn)上面,,它的實(shí)力真的可以和其它豪華品牌的V6機(jī)型匹敵,,各方面的素質(zhì)都很不錯(cuò),不過(guò)它在質(zhì)感上面還是差了些如同身份象征的厚重味道,。綜合價(jià)格來(lái)說(shuō),,它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待的。

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沃爾沃XC90 2009款 3.2 AWD運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):80.80萬(wàn)
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