[汽車之家 實拍] 大眾汽車Scirocco，我們之前都知道它叫熱風,，Scirocco的德文解釋是“西羅科風,，從非洲吹向南歐一帶的非洲熱風”，這是大眾一貫的命名方式,。馬上我們就能在國內(nèi)的路上看到它的身影了,，但它有了一個新名字——尚酷。
尚酷這個名字和我們熟悉的大眾車型有些格格不入,，事實也是如此,，當你第一眼看到它時，很難把它和其它大眾車型聯(lián)系在一起,。但實際上Scirocco一直都是大眾的傳奇車型,，并且和大眾經(jīng)典車型高爾夫息息相關(guān)。
這事還得追溯到上世紀70年代,，當時大眾正著手開發(fā)一款全新的Coupe車型,，用來代替老舊的Karmann Ghia，內(nèi)部開發(fā)代號是53型。大眾利用A1底盤,，在Karmann工廠生產(chǎn)了幾部手工打造的車型,，A1底盤正是第一代高爾夫的底盤，大眾研發(fā)Scirocco順便也給高爾夫的機械系統(tǒng)進行了測試,。1974年,，大眾幾乎同時推出了Scirocco和第一代高爾夫。和高爾夫樸素的外表不同,，第一代Scirocco擁有喬治亞羅設(shè)計的精美的外衣,，它是一款漂亮的運動型Coupe跑車。某種意義上說,，Scirocco還算得上是高爾夫的大哥呢,。
『第一代大眾Scirocco』
1982年大眾汽車推出了第二代Scirocco,，后來在1988年被Corrado車型取代,，但Scirocco直到1992年才在德國停止銷售。
『第二代大眾Scirocco』
沉寂了長達15年,，在2006年的巴黎車展上,，大眾汽車展出了一款名為IROC的概念車，人們知道Scirocco要回來了,，IRCO正是Scirocco中間的四個字母,。IROC有夸張的表情，完全不像其它大眾車型樸素謙虛的外表,，但熱風絕對熱力四射,，人們希望它馬上就投入生產(chǎn)。
『IROC概念車』
經(jīng)過兩年的準備工作,，大眾終于決定要讓Scirocco復活了,。今年3月的日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車對外展出了量產(chǎn)版的第三代Scirocco,，并且率先在歐洲上市,。
第三代Scirocco仍然和高爾夫有親密的聯(lián)系，采用5代高爾夫平臺,。但量產(chǎn)車型并不具備目前大眾車型標志性的設(shè)計元素,，比如大型的鍍鉻中網(wǎng)。Scirocco回歸了大眾原始的水平線中網(wǎng),，并且和大燈連在一起,，細小的中網(wǎng)和兇狠的大燈構(gòu)成了它充滿攻擊性的面部表情。保險杠上有更大的進氣口,，兩側(cè)略微向上翹起,，形成微笑的形狀，緩和了人們的視覺感受。VW的LOGO并不在中網(wǎng)上,，而是貼在發(fā)動機蓋上,，這點倒是很像奧迪R8。
上揚的腰線和窗線,，狹窄的車窗,，寬厚的車尾，這些都顛覆了大家對大眾車的印象,。Scirocco充滿未來科幻感,，看上去就讓人精神振奮。請注意,，Scirocco代表了下一代大眾車型的設(shè)計方向,，至少第六代高爾夫已經(jīng)在向它靠攏。
