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美國傳奇跑車 2010款野馬GT500新車圖解

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  GT500的儀表板上使用了鋁制裝飾板,,使整個(gè)中控臺(tái)看上去非常精致。車內(nèi)座椅大量采用了貨真價(jià)實(shí)的皮革精心縫制,。更值得一提的是,,由于有了世界著名設(shè)計(jì)公司Alcantara參與設(shè)計(jì),新款野馬GT500的內(nèi)飾水平達(dá)到了一個(gè)新的高度,。

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  即使是經(jīng)典的白色換檔把手——一個(gè)圖標(biāo)的謝爾比野馬從過去幾年的DNA——也是經(jīng)過特殊的設(shè)計(jì),。首先,它必須得是傳統(tǒng)的白色,。還必須讓人一眼就看出來這是一輛GT500,。最終的結(jié)果是把賽車條紋主題與傳統(tǒng)的“ H ”形換擋圖形有機(jī)的結(jié)合起來。

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  2010年謝爾比GT500包括幾個(gè)福特創(chuàng)新和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)家功能,,包括:福特和微軟公司共同開發(fā)的語音激活的免提車載通信和娛樂系統(tǒng),。該系統(tǒng)充分整合了最具有藍(lán)牙功能的移動(dòng)電話和數(shù)字媒體播放器,從而為客戶提供免提蜂窩式電話和音樂選擇的能力,。911協(xié)助:當(dāng)電話正確配對(duì),,打開并連接到同步設(shè)備,該系統(tǒng)隨時(shí)準(zhǔn)備與當(dāng)?shù)?11部門直接通話,。在發(fā)生交通事故時(shí),,客戶可以快速和911部門直接聯(lián)系。車輛狀態(tài)報(bào)告( VHR ) :通過車載控制模塊把同步收集的有關(guān)車輛狀況的資料存儲(chǔ)在一個(gè)數(shù)據(jù)包內(nèi),。該數(shù)據(jù)包通過用戶連接的手機(jī)自動(dòng)撥打一個(gè)800號(hào)碼發(fā)送到福特公司,。環(huán)境照明系統(tǒng)“MyColor”允許司機(jī)定制室內(nèi)照明,以滿足他們的情緒,。MyColor系統(tǒng)共有七個(gè)基礎(chǔ)顏色-冰藍(lán)色,,紫色,藍(lán)色,,橙色,,紅色,,白色和綠色�,?蛻暨可以創(chuàng)造125個(gè)自定義顏色。

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  另外,,車內(nèi)的選裝配置——天狼星語音導(dǎo)航系統(tǒng)是業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù),,將為用戶提供了一個(gè)獨(dú)特的,信息豐富的車內(nèi)體驗(yàn),。該套件的數(shù)據(jù)服務(wù),,包括最新的實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)和事故信息,東西海岸的天氣數(shù)據(jù),,包括目前的道路條件和提前5天預(yù)測(cè)超過十二萬加油站未來的油價(jià)走勢(shì),。天狼星系統(tǒng)還提供體育比賽分?jǐn)?shù)和附表,列出了超過4500電影院的電影放映時(shí)間,,影院地址,,電影剪輯等等。這種組合的出色表現(xiàn),,加上新的,、令人興奮的、精致的內(nèi)飾將使2010年的福特野馬shelby GT500更受歡迎,。

汽車之家 進(jìn)口福特 野馬 2010款 GT500

  最后讓我們來看看價(jià)格,,雖然目前2010款GT500還沒有上市,但可以參考一下09款的廠商指導(dǎo)價(jià)——43000美元左右,,2010款也不會(huì)高出多少,。在美國這些錢可以買一輛500馬力的跑車,如果折合成人民幣的話在中國只能買一輛180馬力連后排空調(diào)出風(fēng)口都沒有的2.0T的奧迪A4L(實(shí)際上奧迪A4美國最低售價(jià)為3萬美元左右)——事實(shí)就是這樣,,不知道為什么,,在美國買車就是這么物美價(jià)廉。(圖,、文/汽車之家 羅浩)

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)Mustang來說,,2.3T雖然性能不弱,,但終究缺點(diǎn)意思,更何況5.0 V8的價(jià)格并不高,。個(gè)人看來,,Mustang 2.3T針對(duì)的更多是顏值控和預(yù)算有限的買家,2018款車型換裝的10AT變速箱也提供了更好的經(jīng)濟(jì)性,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    換了10AT的Mustang在技術(shù)上有把自己往前推動(dòng)了一步,,油耗比以前更經(jīng)濟(jì)了。外觀內(nèi)飾還是那個(gè)樣子,,張揚(yáng)的設(shè)計(jì)是一輛跑車應(yīng)該有的樣子,。開起來很舒服,適合那么悠閑的在公路上巡航,,不過論操控的話,,相比那些伶俐的鋼炮要略微遜色一點(diǎn)。新車型上市之后就迎來了調(diào)價(jià),,性價(jià)比更高了,,特別是V8車型,,有錢買了不后悔。

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    如果喜歡后輪驅(qū)動(dòng)的操控感,,又恰巧對(duì)V8線性的輸出感興趣,,野馬 5.0L GT不容錯(cuò)過,盡管現(xiàn)在的V8野馬顯得那么的不合時(shí)宜,,但它還是那個(gè)純粹的野馬,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    就像個(gè)兒高的人往往都被認(rèn)為會(huì)打籃球一樣,對(duì)于這臺(tái)擁有5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬而言,,大家也都覺得他應(yīng)該是一輛性能車,,但實(shí)際上并不是,。它就是一臺(tái)代表了美式情節(jié)的肌肉車,,它可以跑得很快,但不代表它適合下賽道,,那是Shelby GT350R應(yīng)該干的事兒,,而這臺(tái)5.0L野馬就適合在一個(gè)不限行、不搖號(hào),、汽油也不貴的國家陪著你變老,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    5.0L的野馬無疑是輛頗有性格的車,只是75萬的官方指導(dǎo)價(jià),,讓這情懷的價(jià)格稍有些高,。如果對(duì)于V8沒那么迷戀,四缸野馬只需要V8野馬一半價(jià)格,,而這臺(tái)V8野馬則需要多付出將近一倍的價(jià)錢才能帶回家,,購買它的人不僅要有美系性能車情懷,還需要有雄厚的資本,。

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    福特向世界推廣了野馬,,但在我眼中,福特更多的是在推廣野馬這個(gè)名字,。因?yàn)槿蚧�,,野馬竟然有些偏向了歐系車的風(fēng)格,用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,操控也變得犀利,、有樂趣,。即便我不喜歡這樣的野馬,但這并不妨礙它依然是一輛不錯(cuò)的跑車,,而且我也會(huì)向不差錢的朋友推薦它,。遺憾的是,真正的野馬,,那個(gè)擁有V8發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力通勤車在美國之外的世界依然保持著高昂的售價(jià),,這讓我很不開心。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    第六代野馬2.3T,,你可以因?yàn)椴幌矚g4缸增壓機(jī)器而討厭它,,可能因?yàn)閲鴥?nèi)定位太高預(yù)算不夠而放棄它;也可以因?yàn)樗軒浂鴲凵纤�,,或者只因�(yàn)樗蠱ustang便下訂單,。不論如何,這都是你自己的選擇,。如果有人以各種理由“嘲笑”你,,不要理他,或者讓他一邊兒玩兒去,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這種純正美式肌肉車向你兜售的不光是設(shè)計(jì)理念,,更是生活方式,到了GT500這個(gè)級(jí)別,,還需要過人的駕駛技巧,。遺憾的是,我們這里高油價(jià),、多擁堵......水土不服是難以克服的障礙,,如果你在路上看見這么一臺(tái)車,請(qǐng)向車主投去艷羨的目光,,以表達(dá)對(duì)其勇氣的褒獎(jiǎng),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    野馬GT500擁有超級(jí)跑車的功率,與之搭配的卻是一個(gè)看起來不那么專業(yè)的底盤,,打破車輛平衡性的組合方式以至于有點(diǎn)危險(xiǎn),,這種獨(dú)特的美國肌肉風(fēng)格確實(shí)具有難以抗拒的獨(dú)特魅力,。

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Mustang 2010款 GT500

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-