[汽車(chē)之家 導(dǎo)購(gòu)]  一般我們提到車(chē)身設(shè)計(jì)時(shí)，總會(huì)提到一個(gè)名詞,，就是風(fēng)阻系數(shù)。不少人都知道，風(fēng)阻系數(shù)會(huì)一定程度上影響車(chē)輛行駛中的油耗表現(xiàn),，但是究竟影響到什么程度呢？市面上的一些主流車(chē)型風(fēng)阻系數(shù)又都是多少,？我們今天就來(lái)聊一聊,。

　　我們經(jīng)常會(huì)說(shuō)，跑高速會(huì)比在城里省油,，因?yàn)槎鄶?shù)可以保證勻速行駛,。但是在跑高速時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)就成了一個(gè)重要的技術(shù)參數(shù),。因?yàn)楦鶕?jù)測(cè)試,，當(dāng)車(chē)輛在80km/h的速度行駛，就要有60%的動(dòng)力輸出用來(lái)克服風(fēng)阻,，而且隨著車(chē)速的增加,，這個(gè)比例還會(huì)直線(xiàn)上升，當(dāng)車(chē)輛速度超過(guò)200km／h,，就要有超過(guò)85%的動(dòng)力輸出是用于克服空氣阻力,。

　　一般來(lái)講，汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)平均在0.28-0.4之間,，風(fēng)阻下降10%,，則油耗可節(jié)省約7%左右。正是因?yàn)轱L(fēng)阻系數(shù)有著相當(dāng)?shù)闹匾���,，一些大的汽�?chē)生產(chǎn)廠家才會(huì)斥巨資成立風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,，比如寶馬今年就在德國(guó)慕尼黑成立了第二個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。

　　當(dāng)然,，我們說(shuō)風(fēng)阻系數(shù)是影響油耗的一項(xiàng)重要因素,，但并非全部因素，畢竟油耗還是與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),、變速箱齒比設(shè)定以及與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配等有最直接的關(guān)系,。因此不能絕對(duì)地說(shuō),，風(fēng)阻系數(shù)低，油耗就會(huì)低,，只是在其他方面表現(xiàn)相近的情況下,，當(dāng)然還是風(fēng)阻系數(shù)低的要更好，尤其是對(duì)于經(jīng)常跑高速的人來(lái)說(shuō),。

● 0.28 奔騰B50

　　當(dāng)我找到奔騰B50的風(fēng)阻系數(shù)數(shù)據(jù)時(shí),，感覺(jué)有點(diǎn)難以置信。從外觀設(shè)計(jì)上看,，它并沒(méi)有什么特別引人注意的地方,，車(chē)身顯得較為厚重，流線(xiàn)感不算很強(qiáng),，而較低的車(chē)身應(yīng)該為減小風(fēng)阻作了一些的貢獻(xiàn),。

　　不過(guò)，盡管奔騰B50有著非常不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù),，但是它并不是最適合跑高速的選擇,，因?yàn)樗��?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/633/" target="_blank">新寶來(lái)使用的是同一款1.6升兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于城市路況下的走走停停更能應(yīng)付,，真正高速狀態(tài)下能力會(huì)有些不足,。而且，目前在B50論壇里一些提車(chē)作業(yè)的反饋也是油耗偏高,。

　　雖然發(fā)動(dòng)機(jī)更適應(yīng)在城市里穿梭,，但是好在使用了奔騰B50使用的是6速手自一體變速箱，對(duì)巡航經(jīng)濟(jì)性能起到一定的幫助作用,。

● 0.29 悅動(dòng)

　　北京現(xiàn)代的悅動(dòng)風(fēng)阻系數(shù)為0.29,，相對(duì)于同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)是個(gè)很有優(yōu)勢(shì)的數(shù)值。實(shí)際上,，相對(duì)于依然在售且銷(xiāo)量很火的老伊蘭特來(lái)說(shuō),，悅動(dòng)本身更大的優(yōu)勢(shì)也是在外形上。而在升級(jí)同時(shí),，風(fēng)阻系數(shù)也得到了改善,，老伊蘭特的風(fēng)阻系數(shù)為0.33。悅動(dòng)時(shí)髦大氣,，同時(shí)空間也明顯要寬敞了不少,。雖然說(shuō)從性能和配置上看，亮點(diǎn)并不算多,，但價(jià)格方面它卻有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),。

　　不過(guò)，以我們實(shí)測(cè)的悅動(dòng)1.6自動(dòng)擋車(chē)型在城市綜合路況下油耗表現(xiàn)不能算是很實(shí)惠,，而且高速狀態(tài)下的風(fēng)噪也還是有點(diǎn)明顯,。不過(guò),，相信手動(dòng)擋車(chē)型在油耗方面會(huì)比4AT的自動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)好很多。