[汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)]  隨著生活水平的提高,，汽車(chē)已經(jīng)不再是單單滿(mǎn)足人們出行的交通工具，例如運(yùn)動(dòng)車(chē)型還需要有豐富的駕駛樂(lè)趣,；豪華車(chē)型需要體現(xiàn)主人的身份,、地位……當(dāng)我們想要云游四海的時(shí)候，一款SUV車(chē)型便是最佳的選擇,，高通過(guò)性,、寬大的空間、良好的承載能力等等都為我們的出游帶來(lái)方便,。為了滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,，奇瑞在威麟品牌下推出了一款全新的SUV車(chē)型—威麟X5。這款與瑞麒G5搭載了同樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型吸引了不少消費(fèi)者的目光，相信大家對(duì)這款車(chē)有很多的疑問(wèn),，今天我們來(lái)為大家一一解答,。

●外觀硬朗,，略顯呆板

　　第一眼看見(jiàn)威麟X5就有種“龐然大物”的感覺(jué),，并且線(xiàn)條絕對(duì)的簡(jiǎn)單、粗獷,！光是視覺(jué)效果就足夠有力度了,！它的尺寸為4697mm×1878mm×1836mm,，軸距2725mm，不同于原來(lái)奇瑞瑞虎3的是,，威麟X5并不屬于文質(zhì)彬彬的類(lèi)型，取而代之的是機(jī)械式的硬線(xiàn)條,，看上去很“很爺們兒”,！

　　雖說(shuō)現(xiàn)在自主品牌的車(chē)型還是以模仿居多，但很顯然這次威麟X5的外形還是更多的體現(xiàn)了原創(chuàng)風(fēng)格,；不過(guò)很遺憾的是,，這個(gè)外形與其它奇瑞車(chē)型相比似乎有退步的嫌疑，整體外形略顯生硬,、呆板,，有些細(xì)節(jié)甚至設(shè)計(jì)的還比較牽強(qiáng)。繼續(xù)努力吧……

　　寬厚的保險(xiǎn)杠在越野時(shí)可以給車(chē)輛提供更多的保護(hù),，不過(guò)可惜該車(chē)型并沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,，。不規(guī)則的前大燈與威猛的外形很相配,，并且相對(duì)于位置較高的大燈與霧燈不容易被車(chē)輪卷起的泥水弄臟,，增加了行車(chē)的安全性。在外觀細(xì)節(jié)中,，尤其是鈑金工藝上還有不小的提升空間,。

　　威麟X5側(cè)面給人一種高高在上的感覺(jué)，短前后懸的設(shè)計(jì)想必也是為了保持優(yōu)秀的通過(guò)性,，最�,。�滿(mǎn)載）186mm的離地間隙讓用戶(hù)對(duì)威麟X5的通過(guò)性能還是有信心的。車(chē)身側(cè)面的踏板方便乘客上下車(chē),，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為如果踏板換做金屬材料,，似乎視覺(jué)效果會(huì)更加出色。威麟X5的輪轂造型很平淡,，不過(guò)輪胎采用了瑪吉斯750系列的越野輪胎,，規(guī)格為245/70R16 107H，符合車(chē)型本身的市場(chǎng)定位。

　　威麟X5尾部最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于后保險(xiǎn)杠下雙排氣管的6邊形設(shè)計(jì),，加上鍍鉻金屬的裝飾顯得很別致,，也提升了質(zhì)感。三個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)很顯眼,，對(duì)于這么大的車(chē)身來(lái)說(shuō)確實(shí)是項(xiàng)很重要的配置,，只是顏色如果與車(chē)身同色會(huì)更好一些，不然遠(yuǎn)看好像沒(méi)有刷漆的鉚釘,。

　　威麟X5配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，在高速兩驅(qū)切換到高速四驅(qū)時(shí)，可以在行駛中市直接切換,，當(dāng)需要切換到低速四驅(qū)時(shí),，需要先停穩(wěn)車(chē)，將擋位掛入空擋,，踩下離合器才可以進(jìn)行切換,。另外威麟X5的四驅(qū)系統(tǒng)采用了開(kāi)關(guān)式的設(shè)計(jì)，方便在行進(jìn)中進(jìn)行切換,。

　　威麟X5采用了前雙擺臂扭桿簧后整體橋五連桿螺旋簧懸掛結(jié)構(gòu),，五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)可以平衡非承載式車(chē)身帶來(lái)的多余震動(dòng)以及顛簸，提高舒適性,。另外坐在車(chē)中可以明顯感覺(jué)到威麟X5的懸掛調(diào)校的比較硬朗,，雖然犧牲了一定的舒適型，但是越野性能還是得到了保證,。