[汽車之家 新車圖解]  近年來SUV車型憑借著更出色的空間,、較高的坐姿、好于轎車的通過性以及駕駛風(fēng)格和舒適性接近于轎車,，使得眾多消費(fèi)者紛紛選擇購買SUV車型,，尤其是適合城市使用的SUV車型更是受到家庭用戶的追捧。因此更多廠商也順應(yīng)潮流,，紛紛推出SUV車型來擴(kuò)充產(chǎn)品線同時也滿足消費(fèi)者的需求,。今天我們拍到了海馬汽車即將在北京車展上市的首款SUV車型-海馬S3騎士，通過圖解先來和大家共享一下,。

S3發(fā)布中文名 海馬6款新車今日將上市

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首推3個版本/預(yù)計12萬起 海馬S3四月上

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● 外形大氣

　　外觀上海馬S3騎士給人的視覺效果很不錯看起來很有“氣概”,，但實(shí)際的車身尺寸并不夸張，海馬S3騎士的長寬高分別為4421mm/1830mm/1710mm,，軸距為2619mm,，而熱銷的豐田RAV4的長寬高分別為4630mm/1815mm/1685mm，軸距為2660mm,。由此可以看出來海馬S3由于長度較RAV4縮短,，而高度增加，因此給人的視覺效果比較高大,。（注：文章內(nèi)車輛高度不含行李架）

　　海馬S3騎士的前臉造型中規(guī)中矩,，前臉下方能看到黑色的塑料護(hù)板，保證了車輛不會被卷起的雜物劃傷車漆,。大燈,、霧燈設(shè)計溫和，不過前車燈帶有明顯的海馬車型家族特征,，配合前臉突出的車標(biāo)，辨識性還是非常高的,。

　　轉(zhuǎn)向側(cè)面,，海馬S3騎士的造型似曾相識，與某款韓系SUV車型比較接近,。較長的懸掛使得輪胎與輪眉之間的距離較大,，最小185mm的離地間隙讓我們對海馬S3的通過性能還是放心的。不過海馬S3的輪轂造型就比較平淡了,，標(biāo)配的雙五幅輪轂看起來造型不錯,，不過稍微有點(diǎn)顯小,，另外從輪胎花紋看也不適合越野。另外后視鏡轉(zhuǎn)向燈,、車頂行李架的既起到了美觀的作用,，也帶來了不錯的實(shí)用性。

　　由于這只是一輛廠家路試的試裝車,，因此尾部的標(biāo)識還是海馬7,，并沒有使用海馬S3騎士的正式名稱。觀察尾部,，海馬S3配備了倒車影像系統(tǒng),，這個在SUV車型上非常實(shí)用的配置，希望在這款車正式上市的時候我們能有機(jī)會為大家正式測試一下海馬S3騎士的這個系統(tǒng)是否可靠,。

● 動力一般,，不提供四驅(qū)系統(tǒng)

　　海馬S3使用了搭載海馬汽車自主研發(fā)的全新2.0L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)配備雙VVT(發(fā)動機(jī)可變氣門正時技術(shù))技術(shù),，最大功率150馬力（110kW）/6000rpm,，最大扭矩180Nm/4000rpm，對于推動1.43噸的車輛來說動力還算夠用,。海馬S3并不提供4驅(qū)系統(tǒng),，看來城市鋪裝路面才是海馬S3的用武之地。

　　海馬S3采用了前麥弗遜（帶橫向穩(wěn)定桿）后多連桿的懸掛系統(tǒng),，這樣的懸掛系統(tǒng)更加注重城市鋪裝道路的舒適性,，后面是相對比較單薄的連桿結(jié)構(gòu)應(yīng)該是節(jié)省了成本，對于不佳路況時承受沖擊的能力不知是否足夠,？另外我們看到廠家似乎為傳動軸留有安裝空間,，估計會在以后推出四驅(qū)版本車型。