吉普這個(gè)品牌幾乎無人不知,,今天推薦的不是硬朗的大切,也不是性能強(qiáng)悍的牧馬人,而是一款搭載雙VVT可變氣門正時(shí)和CVT變速箱的城市SUV,吉普指南者。
● 車型售價(jià)
車型名稱: | 指南者 2010款 2.4 世界杯特別版 | 指南者 2010款 2.4 運(yùn)動(dòng)版 | 指南者 2010款 2.4 限量版 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(元): | 28.69萬 | 23.99萬 | 26.99萬 |
● 動(dòng)力油耗
吉普指南者搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率170Ps,最大扭矩220N·m,,該款發(fā)動(dòng)機(jī)出自戴姆勒·克萊斯勒,、三菱和現(xiàn)代共同組建的“全球發(fā)動(dòng)機(jī)策略性合作聯(lián)盟”,帶有雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),,可對(duì)進(jìn)氣及排氣時(shí)機(jī)分別進(jìn)行調(diào)節(jié),,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款6速CVT變速箱,,顯然偏重城市駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
指南者四驅(qū)模式為適時(shí)四驅(qū),,在日常的鋪裝路面行駛時(shí),,為前輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)力全部傳遞給前輪,,當(dāng)電腦檢測(cè)到有輪胎打滑或者急加速時(shí)會(huì)將動(dòng)力適當(dāng)分配給后輪,,已獲得更好的附著力。在較惡劣路面行駛時(shí),,打開“4WD LOCK(四驅(qū)鎖止)”功能,,動(dòng)力將以40:60的比例分配給前后軸,
指南者主要針對(duì)城市路況而設(shè)計(jì)開發(fā),,所以在越野上有一定的欠缺,,由于指南者前后輪都沒有電子限滑裝置,且懸掛行程不是很長(zhǎng),,故面對(duì)交叉軸時(shí)是無法脫困的,。
油耗點(diǎn)評(píng):
汽車之家對(duì)指南者進(jìn)行了油耗實(shí)測(cè),燃油經(jīng)濟(jì)性很突出,,百公里油耗令人意外,2.4L的SUV油耗僅為8升多,,接近了大部分轎車的水平,,成績(jī)的確很讓我們滿意。良好的燃油經(jīng)濟(jì)性得利于CVT變速箱的物理結(jié)構(gòu),,變速箱傳動(dòng)時(shí)動(dòng)力損耗小自然省油,;另外,“世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟”提供的雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)無疑也為節(jié)油做出了貢獻(xiàn),;與同排量豐田RAV4 2.4L AT車型油耗為例,,RAV4實(shí)測(cè)油耗為10.1,指南者這樣一款美國(guó)車擁有如此的油耗,,確實(shí)讓人刮目相看,。
● 外觀
指南者外觀明顯沒有家族其他車型那樣硬朗,更多的則是曲線化設(shè)計(jì)的線條,,但是細(xì)節(jié)之處依然體現(xiàn)著吉普整個(gè)品牌的血統(tǒng),,七孔進(jìn)氣格柵圓形的大燈,復(fù)古的造型與當(dāng)下SUV車型的設(shè)計(jì)并不相悖,。
● 內(nèi)飾
指南者內(nèi)飾風(fēng)格粗獷,,傳統(tǒng)四輻方向盤很簡(jiǎn)單,中控臺(tái)功能分區(qū)明顯,,按鍵較大,,考慮到了通過復(fù)雜路況是的操作便捷性,,全黑的內(nèi)飾雖然略顯單調(diào),但是很符合吉普品牌的定義,。
● 空間
指南者的乘坐空間比較充裕,,編輯坐到前排調(diào)整好駕駛姿勢(shì),頭部距車頂有四指的空間,,受天窗的影響較�,。缓笈跑図敯疾鄣脑O(shè)計(jì)使頭部空間超過一圈,,成績(jī)令人滿意,;唯一不足的是由于傳動(dòng)軸占據(jù)了后排中央大部分的空間,所以坐在中間的乘客比較委屈,。
● 小結(jié)
指南者作為一款城市SUV油耗很令人滿意,,合作生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)使得該款美國(guó)車不再是人們心目中的喝油大戶,CVT變速箱保證了其駕駛的舒適性,,雖然城市駕駛時(shí)它的主要責(zé)任,,但是通過性是前面幾款車所不能比擬的,如果只是偶爾簡(jiǎn)單的游山玩水,,指南者是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。(文/圖 汽車之家 張可)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: