吉普這個品牌幾乎無人不知,，今天推薦的不是硬朗的大切,，也不是性能強悍的牧馬人,，而是一款搭載雙VVT可變氣門正時和CVT變速箱的城市SUV,，吉普指南者,。
● 車型售價
| 車型名稱： | 指南者 2010款 2.4 世界杯特別版 | 指南者 2010款 2.4 運動版 | 指南者 2010款 2.4 限量版 |
| 廠商指導價(元)： | 28.69萬 | 23.99萬 | 26.99萬 |
● 動力油耗
吉普指南者搭載了2.4L發(fā)動機,，最大功率170Ps,，最大扭矩220N·m,，該款發(fā)動機出自戴姆勒·克萊斯勒,、三菱和現(xiàn)代共同組建的“全球發(fā)動機策略性合作聯(lián)盟”,，帶有雙VVT可變氣門正時技術，可對進氣及排氣時機分別進行調節(jié),，與發(fā)動機搭配的是一款6速CVT變速箱,，顯然偏重城市駕駛的舒適性和燃油經濟性。
指南者四驅模式為適時四驅,，在日常的鋪裝路面行駛時,，為前輪驅動，動力全部傳遞給前輪,，當電腦檢測到有輪胎打滑或者急加速時會將動力適當分配給后輪,，已獲得更好的附著力。在較惡劣路面行駛時,，打開“4WD LOCK（四驅鎖止）”功能,，動力將以40：60的比例分配給前后軸，
指南者主要針對城市路況而設計開發(fā),，所以在越野上有一定的欠缺,，由于指南者前后輪都沒有電子限滑裝置，且懸掛行程不是很長,，故面對交叉軸時是無法脫困的,。
油耗點評：
汽車之家對指南者進行了油耗實測，燃油經濟性很突出,，百公里油耗令人意外,，2.4L的SUV油耗僅為8升多，接近了大部分轎車的水平,，成績的確很讓我們滿意,。良好的燃油經濟性得利于CVT變速箱的物理結構，變速箱傳動時動力損耗小自然省油,；另外,，“世界發(fā)動機聯(lián)盟”提供的雙VVT可變氣門正時技術無疑也為節(jié)油做出了貢獻,；與同排量豐田RAV4 2.4L AT車型油耗為例，RAV4實測油耗為10.1,，指南者這樣一款美國車擁有如此的油耗,，確實讓人刮目相看。
●外觀
指南者外觀明顯沒有家族其他車型那樣硬朗,，更多的則是曲線化設計的線條,，但是細節(jié)之處依然體現(xiàn)著吉普整個品牌的血統(tǒng)，七孔進氣格柵圓形的大燈,，復古的造型與當下SUV車型的設計并不相悖,。
● 內飾
指南者內飾風格粗獷，傳統(tǒng)四輻方向盤很簡單,，中控臺功能分區(qū)明顯,，按鍵較大，考慮到了通過復雜路況是的操作便捷性,，全黑的內飾雖然略顯單調,，但是很符合吉普品牌的定義。
● 空間
指南者的乘坐空間比較充裕,，編輯坐到前排調整好駕駛姿勢,，頭部距車頂有四指的空間，受天窗的影響較??；后排車頂凹槽的設計使頭部空間超過一圈，成績令人滿意,；唯一不足的是由于傳動軸占據了后排中央大部分的空間,，所以坐在中間的乘客比較委屈。
● 小結
指南者作為一款城市SUV油耗很令人滿意,，合作生產的發(fā)動機使得該款美國車不再是人們心目中的喝油大戶,，CVT變速箱保證了其駕駛的舒適性，雖然城市駕駛時它的主要責任,，但是通過性是前面幾款車所不能比擬的,，如果只是偶爾簡單的游山玩水，指南者是個不錯的選擇,。(文/圖 汽車之家 張可)