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這回三廂很不錯 體驗東風標致408 2.0AT
孟慶嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-06-09 01:00
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小小的批評過后,,接下來就是408展示自己強項的時候了,!2710mm的軸距能夠帶來什么效果,?光是說空間大,,有競爭力還不夠,那是橫向?qū)Ρ鹊慕Y果,,如果是縱向和307比較,,它還能帶來更方便的下車空間!

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408的后車門相對很大,,而且開門的角度也不小,,這就方便了上下車動作,如果是換做老年人,,想必也會從容一些,,顧家的男士要注意了!這一點值得進入你的考慮范圍,。

同樣是我來體驗,,408的后排空間完全能夠滿足日常所需!頭部空間算是夠用,,而腿部方面在同級車中就有超水平的發(fā)揮了,!余量超過兩拳以上,這種標準你應該清楚是什么概念,。

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408的后備箱看上去特別規(guī)矩,!側(cè)壁很平整,空間屬于標準的矩形,,深度和寬度幾乎相同,,因此也可以說方方正正的。不過這里好像有個小小的問題——后備箱開口偏小,,跨度只有430mm,,這相當于什么程度呢?基本上只比小臂長出一點……

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后排座椅的靠背可以4/6分折放倒,,操作挺方便的,,一個開關就能搞定,而且它不是用手揪的那種,,所以很好使,。只不過當座椅放倒后,靠背的傾斜角度有點大,,離“平面”的概念有差距(我試了,,坐墊真的翻不起來)。如果真要是放點長東西的話,,估計收納時也不會太隨意,。

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靜態(tài)體驗中,東風標致408給我留下了這樣的印象,,全新的外形很不錯,,特別是車尾設計非常成功!內(nèi)飾變化令人滿意,,不論是用料,、配置還是科技感都較比307有提升,進步值得肯定,!2710mm的軸距是個吸引人的數(shù)據(jù),,而實際體驗也并非浪得虛名。

如果只是靜靜的欣賞,,我想沒有多少人會一上來拒絕它,,除非你是個法國車的抵制者或是審美獨立者;盡管我們看到有些細節(jié)還需要進一步的提高和改進,,但這并不會影響它市場表現(xiàn),。

作為408的頂配車型,2.0L的動力是沒有問題的,,關鍵所在還是變速箱,!4AT扔在繼續(xù),而議論聲也并未停息,,這就像是同時踩住油門和剎車,,一個代表革新后的前進步伐,另一個則是反作用力的停止不前,,對408來說,,或許不存在“油門優(yōu)先”的危險,但可以肯定的是,,如果能夠升級變速箱,,那它的前進勢頭一定會更快速!(文/圖 汽車之家 孟慶嘉 攝 汽車之家 胡正暘)


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